Ha műhelyünk vonzáskörzetében laksz, (Tát ill. környéke), az alábbiak neked szólnak.
Gyere, szereltesd fel nálunk téli gumijaidat, és spórold meg egy olajcsere munkadíját, 2500 Ft-ot!
Adac téligumi teszt 2011
2011. szeptember 23. | 145 hozzászólás »Akár jöhet is a tél – a gumiabroncs gyártók fejlesztettek, az Adac gondosan tesztelt! Összesen 36 guminak kellett szembenéznie szigorú elbírálásukkal. 175/65 R14 méretben 14, 195/65 R15 méretben pedig 16 téli gumit tettek próbára. A keveset autózók kedvéért ezúttal a kisebb méretben 6 négyévszakos abroncs is bekerült az indulók közé, melyek különösen kemény megpróbáltatások elé néztek; nemcsak téli, hanem egy magasabb hőmérsékletnél végzett külön vizsgálat keretében nyári alkalmasságukat is bizonyítaniuk kellett.
Mi hogy vált be a gyakorlatban? Az Adac legfrissebb téli gumi tesztjéből kiderül…
Mikortól kell a téli gumi?
2010. október 21. | 9 hozzászólás »Talán nincs is olyan autós szerte e hazában, akinek ne csengene ismerősen az ilyentájt egyre gyakrabban hallható szlogen: „Ha 7 fok, akkor téli gumi!” Bővebben így szól:
Ha az átlaghőmérséklet 7 °C alá csökken, ideje téli gumira váltani, mert 7 °C alatt a nyári gumik anyaga megkeményedik, ezáltal jelentősen veszítenek tapadásukból:
Csakhogy a 7 fokos szabály érvényességéről évről-évre fellángoló, olykor heves viták során rendre felmerül a kérdés:
Vajon tényként kezelhetjük a megjelölt hőmérséklethatárra (7°C) vonatkozó megállapítást, vagy – ahogy egyesek hiszik – itt csupán a gumiipar marketing trükkjéről van szó, melynek segítségével a gumieladásokat kívánják fokozni?
Olvasd el, mit gondolunk mi!
Adac téligumi teszt 2010
2010. szeptember 28. | 155 hozzászólás »A 2010-es Adac téligumi teszt két méretben 28 gumiabroncs számára hozott kőkemény megpróbáltatást, szárazon és vízen, hóban és jégen. A végeredmény: 6 tagú élboly, meglehetősen széles középmezőny 19 versenyzővel, és 3 kínai kieső.
De nézzük a részleteket, képekkel, táblázatokkal!
Guminyomás télen – lehet 0,2 barral több?
2010. február 17. | 19 hozzászólás »Az elmúlt hónapokban a szervizünkbe betérők által leggyakrabban feltett kérdés így hangzott: “Igaz, hogy télen / téli gumikba 0,2 barral magasabb guminyomást kell alkalmazni?” Ők már tudják a választ.
A téli guminyomás kérdése azonban másokat is foglalkoztat; a különböző, magyar és külföldi autós fórumokon szintén gyakori vitatéma. Sőt, némelyek – nem elégedve meg az egyszerű igenlő avagy nemleges válasszal – egyenesen az okokat követelik. (“Mondja már meg valaki végre, MIÉRT?!”) Legnagyobb meglepetésünkre, eddig egyetlen valamirevaló magyarázatba sem botlottunk, ezért úgy gondoljuk, a téma megér egy bejegyzést itt, a Gumibiznisz Blogon.
Szóval, igazi hiánypótló írás következik, mérésekkel, és elméleti magyarázattal…
Baleset téligumi hiányában – Mit szól hozzá a biztosító?
2009. december 3. | 2 hozzászólás »Véget ért a november, ezzel befejeződött a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kampány. A kötelező biztosítás kétségkívül a hónap egyik leggyakoribb témája volt; az elmúlt időszak autósok százezrei számára díjkalkulációk, biztosítóváltás és újrakötés jegyében telt… Mindennek kapcsán az utóbbi hetekben jónéhányan feltettek egy ide vágó kérdést:
“Megtéríti-e a biztosító a kárt, ha télen nyári gumival történik baleset?”
A bizonytalanságot fokozza, hogy egy kis kutatás után hamar egymásnak ellentmondó információkba ütközhet az ember. Hogy is áll akkor a helyzet?
“De mér’? Csak át kell dobni a négy gumit!”
2009. október 11. | 2 hozzászólás »Mikor szoktak elhangzani az idézett mondatok? Általában így történik:
.
Egy csípős novemberi reggel először ébredünk arra, hogy deres a fű, az utakat vékony jégréteg borítja, ónos eső szitál, netán leesett az első hó.
Az egyszeri autós bepattan járművébe, és – ahogy szokta – sietne a dolga után. De hiába; az csak kapar, erőlködik, meg csúszkál. Nyári gumikkal még a garázsából is nehezen jut ki. Pedig sürgős lenne…
Adac téligumi teszt 2009
2009. október 2. | 43 hozzászólás »Szeptember végén megjelentek az új Adac gumiteszt eredményei, mi pedig igyekszünk minél gyorsabban és hitelesebben eljuttatni azokat hozzád, a Gumibiznisz Blog olvasójához.
Két méret: 185/60 R14 és 205/55 R16, 34 gumiabroncs, részletes eredmények, összefoglaló táblázatok… Nemcsak lefordítottuk neked az Adac honlapján olvasottakat, hanem az értelmezésben is segítünk. Lássuk, mit írnak!
Kötelező védőoltás, kötelező olvasmány… kötelező téligumi?
2008. december 15. | 12 hozzászólás »
Az első két szókapcsolat teljesen hétköznapi, a harmadik még kissé szokatlanul cseng: pedig lehetséges, hogy a téli gumik jövő ilyenkorra már kötelező jelleggel lesznek fent az autókon…
Melyik a téligumi? Játssz és nyerj!
2008. november 26. | 46 hozzászólás »Nézd meg a képeket a bejegyzés végén, és állapítsd meg, melyik a téli gumi, melyik a nyári gumi és melyik a négyévszakos gumiabroncs! Az autógumik nevét nem tüntettem fel, és a jól ismert jelölések sem látszanak. (téli: M+S, hópihe szimbólummal; négyévszakos: M+S) A kérdést kizárólag a mintázatok alapján kell eldöntened…
Téli gumi – nyári gumi kontra négyévszakos
2008. november 13. | 302 hozzászólás »A négyévszakos autógumi olcsóbb és jobb megoldást jelentene, mint a téli ill. nyári garnitúra felváltva? Egyáltalán: létezik olyan gumiabroncs, amelyik minden körülmények között egyformán kiemelkedő teljesítményt nyújt? Ha megfordultak már a fejedben ezek a kérdések, olvass tovább; minden kiderül…
Minden téli gumi egyforma?
2008. október 21. | 10 hozzászólás »
Mind egyforma?
Hogyan válasszak téligumit? – merül fel a kérdés sokakban így október-november táján. Jogosan. Az egyre bővülő kínálatban, a különféle márkák, mintázatok és árak kavalkádjában nem könnyű eligazodni. A döntéshez idén is támpontot nyújt az Adac (Német Autóklub) téligumi tesztje, melynek tanulságait a téli gumiabroncsok megvásárlása előtt nem árt fontolóra venni…