Hozzászólás: Gumibiznisz

Használt gumiabroncs: Vajon mire jó?: hozzászólás (attila)

attila — Thu, 17 May 2012 11:27:45 +0000

sziasztok ,én eltudom szállítani a a gumiköpenyeket kamion tételben is ,de ,egyenlőre teher és mezőgazdasági köpenyeket,valamint munkagép gumikat,ha valahol nincs nagy mennyiség de összefognak a környéken ,és egy útvonalon össze szedjük a hulladékot.teljesen ingyen .úgy tudom néhány cég már pénzért szállitja el csak a gumikat.szerződést szállítás ellőt megkötjük és utána megy a kamion.HA AKTUÁLIS IMAIL-VAGY 06209796672.

Téli gumi – nyári gumi kontra négyévszakos: hozzászólás (gumibiznisz)

gumibiznisz — Sun, 13 May 2012 20:53:41 +0000

Obsession:
A négy évszakos gumikhoz nincsen egy bizonyos hőmérsékleti tartomány megadva, nekik téli és nyári hőmérsékleteknél egyaránt üzemelniük kell. Arról van csak szó, hogy kompromisszomos megoldásként nem tudja minden körülmények között hozni azt a színvonalat, amit egy igazi jó téli illetve nyári gumi teljesít. (Neked egyébként a leírt autózási körülmények miatt mindenképp külön téli és nyári szettet érdemes használnod.)

A kopással kapcsolatban nehéz pontosat mondani, mert sok mindentől függ: az egyes gumik is különbözők lehetnek ilyen szempontból, és a vezetési stílus, meg a használat körülményei is sokat számítanak. Általánosságban: a télinél hasonló ütemű kopással számolhatsz, mint a nyárinál, a négyévszakosok viszont nyáron gyorsabban kopnak.

Sándor:
2 éves, max. esetleg 3, persze ha rendesen voltak tárolva. (Ez attól is függ, mennyi idő alatt használod el a gumikat. Ha nálad nagyon sokáig tartanak, akkor érdemes a frissebb gyártásúakat venni.)

Téli gumi – nyári gumi kontra négyévszakos: hozzászólás (Sándor)

Sándor — Sun, 13 May 2012 09:35:39 +0000

Kérdezném, hogy ha most vennék egy gumi szettet, mi az a legkorábbi gyártási dátum amivel érdemes ezt megtenni ?

Téli gumi – nyári gumi kontra négyévszakos: hozzászólás (obsession)

obsession — Sun, 13 May 2012 08:47:04 +0000

Köszi a javaslatokat !
Még egy kérdés a viszonyítások miatt. Tudjuk, hogy a nyári gumik 7 fok felett, a télik pedig 7 fok alatt nyújtanak megfelelő biztonságot. A Goodyear Vector 4 Seasons négyévszakos abroncs milyen tartományban üzemel biztonságosan ? Valamint ha egy nyári gumi 50.000 km-t bír el, akkor egy téli vagy négyévszakos mennyi futott km után esik le a 4 mm-es határra ? Ha kb tudsz valami támpontot adni ebben ?

Téli gumi – nyári gumi kontra négyévszakos: hozzászólás (gumibiznisz)

gumibiznisz — Sat, 12 May 2012 21:42:51 +0000

Ebben az esetben téligumiból mindenképp prémium kategóriásat ajánlanánk, mégpedig ezt:
http://gumibiznisz.hu/webshop/szemelyauto/continental-ts-780–175-70-13–82T/

Nyáriból is érdemes prémium terméket, vagy valamilyen jól sikerült középkategóriásat venni.
Ezek jó választások:
http://gumibiznisz.hu/webshop/szemelyauto/hankook-k7151–175-70-13–82T/ (közép)
http://gumibiznisz.hu/webshop/szemelyauto/uniroyal-rainexpert1–175-70-13–82T/ (közép)
http://gumibiznisz.hu/webshop/szemelyauto/continental-ecocontact-31–175-70-13–82T/ (prémium)

Használt gumiabroncs: Vajon mire jó?: hozzászólás (gumibiznisz)

gumibiznisz — Sat, 12 May 2012 20:52:22 +0000

Gábor, ebben a kérdésben sajnos, nem tudunk segíteni. Mi kizárólag gumi- és autószervizként funkcionálunk, így gumihulladék feldolgozó létesítésével kapcsolatban nem tudunk tájékoztatást adni, nincsenek ilyen jellegű ismereteink, tapasztalataink. Mindenesetre a terv megvalósításához sok sikert kívánunk!

Téli gumi – nyári gumi kontra négyévszakos: hozzászólás (obsession)

obsession — Sat, 12 May 2012 16:06:17 +0000

Évente 25.000 km-t autózok zömmel autópályán Magyarország és Németország között, havi szinten az Osztrák Alpok területén is. 175/70 R13 VW Golf III. Erre a célra melyik téli és melyik nyári gumit ajánlanád ???

Használt gumiabroncs: Vajon mire jó?: hozzászólás (Gábor)

Gábor — Sat, 12 May 2012 10:55:15 +0000

Tisztelt Gumibiznisz!

Mi most szeretnénk belevágni Csongrád megyében gumihulladék feldolgozó üzem létesítésébe. De a pályázathoz szeretnénk tudni, hogy kb milyen árban mozog egy ilyen rendszer kiépítése. Az email címemre ha tudnának küldeni tájékoztatásokat azt szívesen venném.

Téli gumi – nyári gumi kontra négyévszakos: hozzászólás (nemgumis)

nemgumis — Thu, 10 May 2012 15:09:38 +0000

A 4 évszakosra szavazok. Elárulom a trükkjét, hogyan kell használni.
Amikor leesik a hó cserélni kell. Előről hátra és viszont. Mivel a hajtott kerék jobban eszi a profilt, így a nem hajtott kerékről a jobb profil télire a hajtottra kerül. Amikor vége a télnek, csere. Nyáron jobb az alacsonyabb profil. És így tovább egészen addig, amíg az egyik párnak már lekopott a használható profil 3/4-e. Azután azt már csak a hajtatlan tengelyen használom egészen az összcseréig.

Adac nyárigumi teszt 2012: hozzászólás (gumibiznisz)

gumibiznisz — Fri, 04 May 2012 07:14:12 +0000

Szia Lencsi! 13-as felnin a Swift csakis 155/70 R13 gumimérettel jött ki gyárilag. A felnire persze feltehető az általad írt, 155/80 R13 méret is, de ez nem való az autóra. Ezek szerint használtan vetted az autót, és az előző tulaj tette rá a 155/80 R13-as abroncsokat?

A jó az lenne, ha a Swiftedre mielőbb visszakerülne az eredeti, 155/70 R13 méret, mert ennek a 155/80 R13 nem megfelelő váltómérete. Ez azt jelenti, hogy az átmérője jóval nagyobb, emiatt a kilométeróra csal (100 km/h valós sebességnél 105 km/h-t mutat), és a menettulajdonságok is romlanak.

Adac nyárigumi teszt 2012: hozzászólás (Lencsi)

Lencsi — Thu, 03 May 2012 16:18:47 +0000

Sziasztok!

Lehet buta kérdés, de mindenhol 155/70R13-at írnak a Suzuki Swithez a gumi méretére, de nekem 155/80R13-as gumi van rajta. Lehet, hogy nekem a felnim más, vagy ugyanerre a felnire lehet rakni mindkét félét? (amennyire láttam ez az ötküllős OZ alufelni gyakorinak tűnik ezeken az autókon)
És ha fel lehet rakni, akkor melyik méretet érdemes, és mi a különbség, és melyiket ajánlanátok? Előre is köszönöm

Amit a guminyomásról minden autósnak tudnia kell: hozzászólás (gumibiznisz)

gumibiznisz — Wed, 02 May 2012 08:01:16 +0000

0,2 barral nyugodtan lehet több a nyomás, tehát 2,2 /2,0 bar még nem probléma. A 2,4 normál használatnál kicsit sok. (Ha túl keményre vannak fújva az abroncsok, azt egyébként felismerheted a keményebb, pattogósabb futásról.)

Amit a guminyomásról minden autósnak tudnia kell: hozzászólás (István)

István — Mon, 30 Apr 2012 07:41:57 +0000

1987-es 1.5-ös sedan mazdám könyve szerint előre 2.0 bar, hátra 1.8 bar a nyomás, de minden kerékcserénél sokkal többet fujnal bele a gumisok. Sokszor 2.4 atm-t is. Most akkor melyik a jó?A gyári, vagy a gumis véleménye?
Kösz!

Amit a guminyomásról minden autósnak tudnia kell: hozzászólás (gumibiznisz)

gumibiznisz — Fri, 27 Apr 2012 20:47:23 +0000

László, meg kellene írnod az autód motortípusát és teljesítményét is, akkor tudnék írni pontos értékeket. (Amúgy 0,2 barral tehetsz bele többet.)

Amit a guminyomásról minden autósnak tudnia kell: hozzászólás (Nagy László)

Nagy László — Fri, 27 Apr 2012 19:33:52 +0000

Tisztelt Cim!
Az lenne a kérdésem,ha nagyobb felni van a gyárinál ( eredeti 15 mostani 16 col ) változtatni kell a guminyomáson? És ha igen mennyire, ja VW Borárol van szó
Köszönettel

Használt gumiabroncs: Vajon mire jó?: hozzászólás (gumibiznisz)

gumibiznisz — Fri, 27 Apr 2012 12:24:02 +0000

Biznisz Elek:
A bontásból származó gumihulladékokkal kapcsolatban nekünk sajnos, semmilyen információnk nincs. Kis keresés után viszont ezeket az újrahasznosítással foglalkozó cégeket sikerült találni, esetleg náluk lenne érdemes érdeklődni:

http://www.newenergy.hu/
http://www.csogumi.eu
http://www.granuflex.hu
http://www.euronovex.eu

(Tőlünk a hulladék abroncsot ez utóbbiak viszik el, de ahogy írtam is már kettővel feljebb, erre csak a megfelelő szerződések birtokában van mód.)

Róbert:
Magánszemélyként hulladékudvarokban lehet gumiabroncsokat leadni, persze csak lakossági mennyiségben. Ha gumiszervizként érdeklődsz, akkor rád szintén a fentiek vonatkoznak, vagyis ingyen csak a megfelelő szerződések birtokában viszik el az abroncsot: közötted és gumiabroncs nagyker között, nagyker és begyűjtő cég között, közötted és begyűjtő cég között. Tehát attól a nagykertől tudsz érdeklődni, akivel szerződésben állsz, hogy melyik begyűjtővel állnak kapcsolatban, és neked is azt kell keresned.

Használt gumiabroncs: Vajon mire jó?: hozzászólás (Bánhegyi Róbert)

Bánhegyi Róbert — Thu, 26 Apr 2012 14:51:47 +0000

Szia Gumibiznisz!

Nekem is elküldenéd e-mailben kikhez fordulhatok, hogy elvigyék a gumikat ingyen tőlünk? Nálunk sokan dobálják szét az erdőben és a mezőkön. Össze szedném azt is, ha elvinnék tőlünk.

Használt gumiabroncs: Vajon mire jó?: hozzászólás (Biznisz Elek)

Biznisz Elek — Thu, 26 Apr 2012 10:23:32 +0000

Üdv! Segítsetek!! Hasonló cipöben járunk. Mi háztartási gépeket bontunk. Sajnos ebben is van gumi.És nem igazán tudunk vele mit kezdeni.PL:ékszíj,mosógép üstszáj gumi stb. Ebben nincs drót.Nem kell vulkanizálni.Csak újra hasznosítani kell. Előre is köszi

Elérhetőségek: műhely, telefon, vevőszolgálat: hozzászólás (Kerüld el a közlekedési bírságot! | Gumibiznisz)

Kerüld el a közlekedési bírságot! | Gumibiznisz — Mon, 23 Apr 2012 15:10:28 +0000

[...] Ha a sikeres vizsgához javításokra is szükség van, ezekre a helyszínen adunk neked ajánlatot. Nagyon barátit Próbáld ki, egyeztessünk egy díjtalan átvizsgálást: http://gumibiznisz.hu/elerhetosegek/ [...]

Téli gumi – nyári gumi kontra négyévszakos: hozzászólás (gumibiznisz)

gumibiznisz — Fri, 20 Apr 2012 17:46:33 +0000

Cobra: Rövid távon tényleg fennáll a különbség, hosszabb távon viszont jelentősen csökken, vagy akár el is tűnhet. (A négyévszakost is fel kell szereltetni, időnként nem árt centríroztatni, hamarabb elkopik, mintha 2 garnitúrát váltogatnánk, és a jobb négyévszakos gumik általában drágábbak is.)

Balifon: Aki keveset autózik, annak jó megoldás lehet a négyévszakos. De évi 16-18 ezer a szerelésért, elég húzós ár. (Csak ezért mondom: http://gumibiznisz.hu/szerelesi-dijak/ )

Megtörtént esetek-1. A “lejárt szavatosságú” gumiabroncs: hozzászólás (gumibiznisz)

gumibiznisz — Fri, 20 Apr 2012 17:13:31 +0000

Bootinbull, jó, hogy ezt leírtad. Ahogy beszéltünk is róla, szabály ugyan nincs rá, de szerintünk a vételkor 4 éves gumit nem korrekt teljes áron eladni…

Megtörtént esetek-1. A “lejárt szavatosságú” gumiabroncs: hozzászólás (bootinbull)

bootinbull — Fri, 20 Apr 2012 16:38:07 +0000

Csak annyit tennék hozzá a témához, hogy szaküzletben vettem Kőbányán 4db téli gumit még 2008-ban. Nemrég megnéztem, DOT alapján 1db 2006-ban készült, a másik 3db 2004-es gyártás volt.
Most tavasszal jutottak oda a gumik, hogy a profil még ugyan 5,5-6mm között van, viszont a 2004-esek már megrevültek elég rendesen.
Szóval ősszel gumit kell vennem, pedig HA 2008-ban azt kapom amit KIFIZETTEM, akkor még kb. 2 telet kibírtak volna a gumik.
Azért az FV-től kapott hivatalos válasz ellenére ez eléggé nyugtalanító…

Téli gumi – nyári gumi kontra négyévszakos: hozzászólás (Balifon)

Balifon — Fri, 20 Apr 2012 06:43:42 +0000

Én is ezért vettem 4 évszakosat mert nekiálltam számolni, és kijött hogy csak a szereléssel megúszok évi 16-18 ezret! Meg mivel jó ha megyek 8-9000 km egy évben ezért nem is indokolt! Amikor feltettem egy másik gumissal ő azt mondta ,jók ezek a gumik, nincs velük semmi gond, csak annyit mondott 2 évente cseréljem le a kerekeket úgy,hogy az elsőt rakom hátulra a hátsót meg előre mivel ugye az elsők jobban kopnak!

Téli gumi – nyári gumi kontra négyévszakos: hozzászólás (Cobra)

Cobra — Tue, 17 Apr 2012 21:25:04 +0000

Üdv mindenkinek!

Nekem most 5 éves a kombi autóm, családi autónak használjuk. Főként városban munkába járáshoz minden nap + nagyszülők + nyaralás. Mivel pici volt a gyerek, és mindenki javasolta, hát vettem téligumit —-> megbántam.
Egy átlagos garnitúra gumi 100.000. 4 – 5 év alatt nem kopig el a gumi, viszont a gumisok közölték, hogy nem rakják fel mert öreg (5 éves a nyári), és repedezett, nem biztonságos. Akkor a télit is kidobhatom, max 1 szezon még.
Számoljunk: 2x 100.000 a gumi 2×5x9200 a szerelés = 292.000.-
Egy 4 évszakos átlag gumi mondjuk 100.000.- akkor a különbség 192.000.-

Hát így már más a gumi fekvése.

Cobra

Megtörtént esetek-1. A “lejárt szavatosságú” gumiabroncs: hozzászólás (gumibiznisz)

gumibiznisz — Sun, 15 Apr 2012 09:24:37 +0000

Erre lehetett számítani, köszi, hogy megosztottad velünk.

Megtörtént esetek-1. A “lejárt szavatosságú” gumiabroncs: hozzászólás (gerosz)

gerosz — Sat, 14 Apr 2012 10:51:48 +0000

Üdvözlet!

Megkaptam a hivatalos választ, azaz tájékoztatást a Fogyasztóvédelmi Felügyelőségtől. Igazából semmi extra, de mellékelem:

https://docs.google.com/file/d/1Cdl15uy775Ydch9f4yi66akoa5kGMqfrEVPDeMWo45MEuV-6AXP-q9jwGY79/edit

Adac nyárigumi teszt 2012: hozzászólás (gumibiznisz)

gumibiznisz — Fri, 13 Apr 2012 08:02:02 +0000

Aggodalomra semmi ok, ez pont úgy van jól.

Adac nyárigumi teszt 2012: hozzászólás (Józsi bá)

Józsi bá — Fri, 13 Apr 2012 04:43:59 +0000

Tisztelt Gumibiznisz!
Nemrég vásároltam Barum Brillantis 2-es abroncsokat autómra. Felszereltetésüket követően vettem észre, hogy az abroncsok oldalfalán található “Outside” felirat mindenütt kívül van, viszont a gumik mintázata a kocsi két oldalán más irányba mutat. Szeretném megkérdezni, ez nem befolyásolja-e kedvezőtlenül a gumik viselkedését, élettartamát. Köszönöm!

Adac nyárigumi teszt 2012: hozzászólás (gumibiznisz)

gumibiznisz — Mon, 09 Apr 2012 09:54:22 +0000

A kettő között az a különbség, hogy más igényekre fejlesztették őket.

A PremiumContact 2 a komfortgumik családjába tartozik; kiegyensúlyozott, csendes, tartós, ahogyan biztos tapasztaltad is.

Itt található: http://gumibiznisz.hu/webshop/szemelyauto/continental-premiumcontact-2-e1–205-55-16–91V/

Van belőle peremvédős is:
http://gumibiznisz.hu/webshop/szemelyauto/continental-premiumcontact-2-fr–205-55-16–91V/

A SportContact 2 a gyártó sportabroncsa, tehát kifejezetten sportos vezetésre optimalizálták, kiemelkedő menettulajdonságokkal, irányíthatósággal, kanyarstabilitással, de emiatt jobban kopik, és hangosabb is:
http://gumibiznisz.hu/webshop/szemelyauto/continental-sportcontact-2-fr–205-55-16–91V/

Adac nyárigumi teszt 2012: hozzászólás (Gergő)

Gergő — Sun, 08 Apr 2012 21:44:14 +0000

Kedves Gumibiznisz!

mi a különbség a conti premiumcontact 2 ill a sportcontact2 között, mert míg előbbi jól teljesít a teszteken, utóbbiról sokkal kevesebb adat van, 205/55 16-os méretben, 4×4es octaviára szeretnék új nyári gumit eddig pc2 volt.