2010. július 21. | 3 hozzászólás »
FIGYELEM! Példátlan eset a Gumibiznisz Blogon: ezúttal teljes egészében átadjuk itt a szót másnak.
Történt ugyanis, hogy a napokban felkeresett minket valaki, és bár igen meglepő dologra kért, egyszerűen képtelenség lett volna nemet mondani neki. Addig-addig erősködött, míg sikerült meggyőznie arról, hogy… De miért mi csépeljük tovább a billentyűzetet? Mondja el inkább ő maga!
A továbbiakban következzen az illető (nem kizárt, hogy már találkoztál vele) fényképes bemutatkozása, AZ ÜGY ismertetése, sőt, a végén akár egy guminyomásmérővel is gazdagabb lehetsz!
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2010. július 6. | 5 hozzászólás »
Autógumik feltöltése levegő helyett nitrogénnel (biztonsági gáz, gumigáz; javarészt nitrogénből áll). Kétségtelenül vitákat kavaró és megosztó téma. Vannak szószólói, de ugyancsak bőven akadnak kételkedők és ellenzők is.
Mi természetesen ezúttal is semlegesek maradunk, legalábbis megpróbáljuk 
. Sem mellette, sem ellene nem foglalunk állást, pusztán érveket és ellenérveket sorakoztatunk fel; véleményeket ismertetünk. És persze helyt adunk a tiédnek is.
Járjunk utána! A gumiabroncsok nitrogénfeltöltése: gáz vagy nem gáz?
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2010. május 24. | Egy hozzászólás »
Köszönjük a remek hozzászólásokat mindnyájatoknak, akik részt vettetek az előző bejegyzés végén meghirdetett játékban. A feladat tehát az volt, hogy írd meg nekünk, mit utálnál legjobban, ha gumiabroncs lennél…
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2010. május 19. | 34 hozzászólás »
A Rubber plakátja
Gondoltad volna, hogy készül valaha olyan film, amelynek főszerepében egy gumiabroncs tűnik fel? Méghozzá nem is akármilyen gumiabroncs, hanem igazi pszichopata gyilkos…
Az idei Cannes-i Filmfesztiválon, a Kritikusok Hete programján belül mutatkozott be Quentin Dupieux Rubber, vagyis Gumi c. játékfilmje.
A rendező, közismert nevén Mr. Oizo, amúgy a leghíresebb francia elektronikus zenész, akire az 1990-es évek végének nevezetes Levi’s reklámja kapcsán emlékezhetsz.
A klip zenéjeként az ő Flat Beat-je szólt, aminek ritmusára a beazonosíthatatlan fajú sárga plüssállat, Flat Eric bólogatott vadul… Na, de vissza a brutális autógumihoz!
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2010. április 15. | 6 hozzászólás »
Új autó ill. gumi/felni vásárlásakor gyakran felmerülő dilemma, hogy a szóba jöhető lehetőségek közül a szélesebb, vagy a keskenyebb gumikat érdemes-e választani. Mik az előnyei, és mik a hátrányai az eltérő szélességű méreteknek?
Ahogy már megszokhattad, most sem akarjuk megmondani a tutit, támpontokat viszont bőven adunk a döntéshez egy, az Osztrák és Német Autóklub által közösen végzett vizsgálat eredményeinek ismertetésével. A 2007-ben lezajlott teszt során kivételesen nem a különböző gumimárkák és -típusok mérték össze erejüket, hanem az volt a kérdés, hogyan viselkednek a különböző méretű abroncsok ugyanazon a járművön egymáshoz képest. Az eredmények a tesztben szereplőkön túl (kisebb megkötésekkel) más autó- és gumimárkákra is vonatkoztathatók.
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2010. március 26. | 9 hozzászólás »
A hazai autósok gumiabroncs-használati szokásait vizsgálta egy, a KutatóCentrum által lefolytatott felméréssorozat. A kutatást idén januárban végezték el harmadik alkalommal, 1219 autóvezető online megkérdezésével. A minta a főbb mutatók (nem, kor, iskolai végzettség, főváros-vidék arány) szerint a 18-69 éves, rendszeresen internetező magyarországi lakosságra nézve reprezentatív. Következzen néhány adat!
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2010. március 1. | 81 hozzászólás »
A tavasz csalhatatlan jeleként február végén napvilágot láttak a legújabb Adac teszt eredményei, melyeket szokásunkhoz híven gyorsan tolmácsolunk is neked. Következzenek a 2010-es nyárigumi teszt részletei; képek, táblázatok, tanulságok…
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2010. február 17. | 12 hozzászólás »
Az elmúlt hónapokban a szervizünkbe betérők által leggyakrabban feltett kérdés így hangzott: “Igaz, hogy télen / téli gumikba 0,2 barral magasabb guminyomást kell alkalmazni?” Ők már tudják a választ.
A téli guminyomás kérdése azonban másokat is foglalkoztat; a különböző, magyar és külföldi autós fórumokon szintén gyakori vitatéma. Sőt, némelyek – nem elégedve meg az egyszerű igenlő avagy nemleges válasszal – egyenesen az okokat követelik. (“Mondja már meg valaki végre, MIÉRT?!”) Legnagyobb meglepetésünkre, eddig egyetlen valamirevaló magyarázatba sem botlottunk, ezért úgy gondoljuk, a téma megér egy bejegyzést itt, a Gumibiznisz Blogon.
Szóval, igazi hiánypótló írás következik, mérésekkel, és elméleti magyarázattal…
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2010. február 5. | 15 hozzászólás »
Nem jelentenek luxust. Nem képviselnek nagy értéket. Nem újak. Teljesítményük miatt mégis 2-3-szorosára nő idén az adóterhük.
Tavaly nyáron, a 2010-es vagyonadóról szóló törvény megszavazása után már foglalkoztunk a témával, most pedig megnézzük, mi történt azóta…
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2010. január 19. | 10 hozzászólás »
Biztosan láttál már olyan gumikat, amelyek teljesen fehér, vagy fehér sávval díszített oldalukkal eltérnek a hétköznapi, fekete abroncsoktól.
Ezek az ún. fehér oldalfalú gumik (White Sidewall Tires, Whitewall Tires). Ma már leginkább csak tuning, illetve veterán járműveken találkozhatsz velük, de nem volt ez mindig így.
Volt idő, mikor az utakon futó fehér és fekete gumiabroncsok előfordulási aránya fordítottja volt a mainak…
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2009. december 18. | 10 hozzászólás »
Ma reggel az ajtón kilépve – ahogy a mellékelt fotó is mutatja – igazi tél fogadott: mindent beborító fehérség és metsző hideg. A friss hótakaró nem utolsó látvány… de persze nem mindent mozdít úgy előre, mint a karácsonyi hangulatunk kialakulását. A közlekedésben például kifejezetten fennakadásokat okoz.
A hirtelen téliesre forduló időjárás miatt általában megszaporodnak a közúti balesetek. Az ilyenkor szinte már tipikusnak mondható ráfutásokon és árokba csúszásokon túl időnként súlyosabb esetek is előfordulnak. Sajnos, a vezetési körülmények drasztikus megváltozása évről-évre ezzel jár.
Mi lehet mindennek az oka, és hogyan kerülheted el a buktatókat?
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2009. december 3. | 2 hozzászólás »
Véget ért a november, ezzel befejeződött a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kampány. A kötelező biztosítás kétségkívül a hónap egyik leggyakoribb témája volt; az elmúlt időszak autósok százezrei számára díjkalkulációk, biztosítóváltás és újrakötés jegyében telt… Mindennek kapcsán az utóbbi hetekben jónéhányan feltettek egy ide vágó kérdést:
“Megtéríti-e a biztosító a kárt, ha télen nyári gumival történik baleset?”
A bizonytalanságot fokozza, hogy egy kis kutatás után hamar egymásnak ellentmondó információkba ütközhet az ember. Hogy is áll akkor a helyzet?
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2009. november 15. | 3 hozzászólás »
Csak egy rövid (de azért fontos) bejegyzés, kivételesen nem gumiabroncs témában.
Biztosan észrevetted már, hogy a Gumibiznisz Blogon majdnem minden hozzászóló neve mellett ugyanaz a kis “fantomkép” szerepel, amit itt baloldalt látsz. Most még… Merthogy nagyon egyszerűen, néhány perc leforgása alatt szert tehetsz egy sajátra! Szóval ne csak kommentelj, legyen hozzá képed is! 
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2009. október 11. | Egy hozzászólás »
Mikor szoktak elhangzani az idézett mondatok? Általában így történik:
.
Egy csípős novemberi reggel először ébredünk arra, hogy deres a fű, az utakat vékony jégréteg borítja, ónos eső szitál, netán leesett az első hó.
Az egyszeri autós bepattan járművébe, és – ahogy szokta – sietne a dolga után. De hiába; az csak kapar, erőlködik, meg csúszkál. Nyári gumikkal még a garázsából is nehezen jut ki. Pedig sürgős lenne…
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2009. október 2. | 8 hozzászólás »
Szeptember végén megjelentek az új Adac gumiteszt eredményei, mi pedig igyekszünk minél gyorsabban és hitelesebben eljuttatni azokat hozzád, a Gumibiznisz Blog olvasójához.
Két méret: 185/60 R14 és 205/55 R16, 34 gumiabroncs, részletes eredmények, összefoglaló táblázatok… Nemcsak lefordítottuk neked az Adac honlapján olvasottakat, hanem az értelmezésben is segítünk. Lássuk, mit írnak!
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2009. augusztus 31. | 10 hozzászólás »
Először is: ezer köszönet mindenkinek a részvételért, az értékes hozzászólásokért, jobbnál-jobb észrevételekért, javaslatokért; és a sok jókívánságért. Ma 20 óráig 52-en küldtétek vissza a kitöltött űrlapot.
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2009. augusztus 28. | 5 hozzászólás »
Ezúttal rendhagyó bejegyzéssel jelentkezem: kivételesen kérni szeretnék tőled valamit. Nem túl nagy fáradság, viszont rengeteget segítenél vele – cserébe a szívességedért pedig aug. 31. este 8 óráig még egy játékban is részt vehetsz…
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2009. augusztus 6. | 4 hozzászólás »
Éppen nyaralásból készültünk hazafelé, mikor kaptam egy telefont, hogy “főleg a határt átlépve nehogy véletlenül mobilozzak vezetés közben, mert 800 ezer (!) forintra büntethetnek. ” Mi van??? Mi történt otthon 2 hét alatt?
Aztán, hazaérve és átböngészve visszamenőleg a híreket, kiderült, hogy a 800 ezres bírsággal való riogatás – bár rengeteg helyen megjelent – téves sajtóinformáció volt. Változások viszont tényleg vannak egyes közlekedési szabályok áthágásával kapcsolatban. Mik ezek valójában?
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2009. július 16. | 2 hozzászólás »
Idén nyáron 187. éve annak, hogy megszületett az az ember, aki mindössze huszonévesen feltalálta a pneumatikus (levegővel tölthető) gumiabroncsot. …Nem, nem az, akire gondolsz. A köztudatban élő információk ellenére nem John B. Dunlopról van szó.
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
2009. június 30. | 5 hozzászólás »
Egy keringő városi legenda szerint történt egyszer, hogy az egyesült államokbeli Duke Egyetem két kémia szakos hallgatója a hétvégi bulizások miatt elmulasztott felkészülni éppen esedékes vizsgájára. Hírhedten szigorú professzoruktól való félelmükben kitalálták: legjobb lesz, ha gumidefektre hivatkozva “lekésik” azt…
Érdemes tovább olvasni a bejegyzést »
