Autógumi mintázatok (képekkel)
A hétköznapok folyamán az autógumikat a legkülönbözőbb időjárási és útviszonyok között üzemeltetjük. Száraz és csapadékos időben egyaránt stabilan az úton kell tartaniuk járművünket; meg kell tudniuk kapaszkodni nehezebb terepen, olykor havon, jégen. Emellett azt is elvárjuk tőlük, hogy a biztonságot komfortos és minél kevesebb zajjal járó gördüléssel ötvözzék. Így aztán az autógumik nem nélkülözhetik a mintázatot.
(Ha mindig ideális körülmények között – száraz és egyenletes felületű utakon – autózhatnánk, a mintázat feleslegessé válna. Száraz és sima felületen ugyanis a teljesen sima futófelületű autógumik tapadnak a legjobban. Ilyenek a Forma1-ben száraz pályán használt, mintázat nélküli ún. slick gumik, melyeknek a nagy sebesség ellenére is megfelelő tapadást kell biztosítaniuk. Esős időben természetesena a Forma1-ben is azonnal mintázottra cserélik a nedves úton vízelvezetés híján életveszélyessé váló sima gumikat.)
Egy autógumi “arculatának” legdominánsabb eleme a mintázat, ezért egyáltalán nem csoda, hogy vannak, akik aszerint választanak gumiabroncsot, hogy a mintázatát elég tetszetősnek találják-e.
De vajon az autógumi mintázatának tényleg csak esztétikai szerepe lenne?
Na és hogy igazodj el az ezernyi autógumi minta világában? Melyik lenne számodra a megfelelő?
A legideálisabb mintázatú gumiabroncs az…
…amelyik a járműved használatának módjához, az autógumi felé támasztott igényeidhez, és az általad preferált menettulajdonságokhoz a leginkább illeszkedik.
Design és funkció összefüggésének titkai
A futófelület legszembetűnőbb sajátossága, hogy telített, sima felületét csatornák és árkok tagolják különböző mintablokkokra, bordákra. Hogy milyen mértékben?
Attól függ, milyen használatra készült az adott gumiabroncs. Országútra szánt autógumiknál a csatornák aránya 30-40%; a nehezebb terepre gyártott abroncsok mintázata ennél kevésbé telített, a csatornák nagyobb aránya határozottabbá teszi a kapaszkodó jelleget. Az árkok aránya terepjáró gumiknál 40-50%, traktorgumiknál akár a 80%-ot is elérheti. (Képek: személyautó gumi, terepgumi és traktorgumi)
Az autógumin a mintázati elemek elhelyezkedése nem esetleges, mindegyiknek megvan a maga szerepe:
• telt, sima felületek: tapadás, irányíthatóság, menetstabilitás biztosítása, fékező és gyorsító erők átadása
• hosszanti bordák és árkok: jó irányíthatóság, stabilitás, iránytartás
• keresztirányú bordák: kapaszkodás
• bordák a vállon: kanyarstabilitás, kapaszkodás
• lamellák: apró bevágások a bordákon, téli gumiknál; gördülés közben szétnyílva növelik a tapadásért felelős felületet, kapaszkodóéleket képeznek
• hosszanti és oldalirányú csatornák: vízelvezetés
Néhány jellegzetes mintázat
Országúti mintázat
(Képek: mindkettő nyári személygumi mintázat)
Főként lakott területre, városi közlekedésre szánt gumi. Jellegzetes hosszanti árkokkal ellátott, folyondárhoz hasonló mintázata kevéssé tagolt.
A több hosszanti bordának köszönhetően kitűnően irányítható. Az egységes, hosszirányú mintablokkok igen kopásállóvá és csendessé teszik. (A kerék forgásakor minden újabb borda úthoz való csapódása zajjal és kopással jár; a mintázat jellegénél fogva itt ez minimális.) A viszonylag telített, sima felülettel járó alacsony gördülési ellenállás pozitívan befolyásolja az üzemanyagfogyasztást.
Ha csendes, tartós, pontos manőverezést biztosító, üzemanyagtakarékos abroncsot szeretnél, ez neked való!
Kapaszkodó mintázat
(Képek: téli személygumi és egy minden tereptípuson használható terepgumi)
Az előzőnél durvább, agresszívebb, “terepesebb” minta több keresztcsatornával, erőteljesebb kapaszkodó bordákkal. Valamivel hangosabb az előzőnél és a gördülési ellenállása is nagyobb, cserébe viszont nehezebb terepen, rosszabb utakon, hóban-sárban is kitűnően megkapaszkodik.
Bár a kapaszkodó jelleg elsősorban a terepjáró abroncsok sajátja, nem árt azonban, ha a megfelelő mértékben téli autógumijaidon is fellelhetők ezek a jegyek – legalábbis, ha telente nem csak lakott területen, folyamatosan letakarított utakon szoktál autózni.
Ha hegyeken-dombokon át, hóban, sárban, mostoha útviszonyok közepette is biztosan célhoz akarsz érni, ez a jó választás!
Tipikus “esőminta”
(Képek: egy téli és egy nyári személygumi mintázata)
Első pillantásra feltűnnek a futófelület jellegzetes, V-alakú csatornái, melyek gyorsan és hatékonyan képesek az esővíz és a sáros latyak elvezetésére a kerék alól, megakadályozva az aquaplaning (vízre felúszás) kialakulását. Ez elsősorban annak előnyös, aki gyakran autózik lakott területen kívül, hosszabb távokat megtéve, nagyobb sebességgel. (pl. autópálya)
Ha elsődlegesnek tartod a nedves utakon is biztos tapadást, ezt a mintát szeretni fogod! (Magyarországon a csapadékos napok száma évente átlagosan 120 körül mozog.)
Tudnod kell azonban, hogy a kevésbé telített, szélesebb mintaárkokkal ellátott felületű abroncsok, így a V-mintázatúak is (főleg nagy méreteknél, mint 17″) hajlamosak lehetnek a fűrészfogas kopásra. Emiatt egy idő után zajossá válhatnak. Fokozottan figyelni kell tehát a megelőzésre, vagyis az első és hátsó autógumik megfelelő időközönként történő (8-10000 km-enkénti) megcserélésére.
Asszimetrikus minta
(Képek: nyári és téli személygumi mintázata)
A futófelület belső és külső oldalának mintázata eltérő; ennek oka az a megfigyelés, hogy kanyarodás során a két rész terhelése nem azonos. A kanyarodással járó jelentősebb igénybevétel miatt a külső részt nagy, erőteljes blokkok teszik stabillá, míg a belső oldal íves árkai a gyors vízelvezetésért felelnek. A középen futó hosszanti mintaelemek pontos irányíthatóságot, hatékony erőátvitelt, nagyfokú stabilitást biztosítanak.
A vezetés élménye – kanyarokban is biztosan tapadva!
Téli gumi, nyári gumi és négyévszakos autógumi mintázatok összehasonlításáért kattints ide! »
Végül két fontos dolog:
• Egy jó autógumi minta esetenként megtévesztő is lehet, mivel önmagában, megfelelő minőségű gumikeverék híján nem sokat számít. (Gondoljunk csak arra, hogy némely, a teszteken leszereplő távolkeleti autógumi ránézésre, a mintázata alapján akár kiválóan is teljesíthetne…)
A jó gumi titka:
(Neked) jó minta + megbízható, fejlett gyártástechnológia
(A legjobb anyagminőséggel a prémium márkák készülnek.)
• Kopott, lefutott mintázattal a legkülönb, csúcsminőségű autógumi sem tudja betölteni funkcióját, vagyis semmit nem ér.