Hozzászólás: Gumiabroncs-használati szokásainkról

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Mon, 04 Apr 2011 11:21:47 +0000

Igen, ebben az esetben nyugodtan vegyél belőle csak egyet. Ennyi használat után még nincs olyan különbség az új és a használt abroncs profilmélysége között, ami problémát okozna.

Szerző: laci

laci — Sun, 03 Apr 2011 22:44:51 +0000

Üdv!
Tavaly májusban vettem a Firestone Multihawk T-s nyári gumit, ősszel télire cseréltem, nem sokat, pár ezer km-t mehettem velük. Az aktuális csere előtt most észrevettem, hogy az egyik belső oldalfalán kis gumidarab leválás van, és fölötte enyhe kitüremkedés. Ez gondolom szálszakadás, szóval cserélni kell. Tudom, hogy párosan kellene cserélni a gumikat, de ha teljesen azonos gumit találok, akkor esetleg hátra egyet kicserélhetek-e, mert alig használtam a gumikat?

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Sun, 03 Apr 2011 20:44:31 +0000

Erősített oldalfalú abroncsokról:

http://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=108540776&t=9017159

Centrírozásról:

http://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=108808265&t=9017159

Szerző: Gergo79

Gergo79 — Sun, 03 Apr 2011 15:44:18 +0000

Szia Energy78!
Én nemrég vettem erősített oldalfalú gumit Focus 2-re.
Csak ajánlani tudom, mert:
-stabilabb vele az autó, mert az erősebb (merevebb) oldalfal miatt nem himbálózik, rugózik úgy az úton
-padkázásra jóval kevésbé érzékeny

Sum Qui Sum: A centírozáshoz szólva:
Akkor kell centíroztatni, ha érzed, hogy ráz a kormány (ez úgy 110-120km/h-nál jelentkezik), egyébként pénz és időpocsékolás.

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Tue, 18 Jan 2011 20:39:47 +0000

Impulser és Impulser B ugyanaz a minta, csak más belőlük a méretválaszték. Impulser B2 egy más minta.

Szerző: Energy78

Energy78 — Mon, 17 Jan 2011 16:08:23 +0000

gumibiznisz!
Kormoran Impulzer,Impulzerb és az Impulzerb2 között mi a különbség?

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Wed, 22 Dec 2010 19:30:16 +0000

Ha a gyártó nem ezt írja elő az autóhoz, nem indokolt, de ha nincs más, feltehető; különösebb hátrány nem származik belőle.

Szerző: Energy78

Energy78 — Tue, 21 Dec 2010 15:25:28 +0000

Tisztelt gumibiznisz!
Láttam és olvastam,hogy nem kell erősített abroncs normál használat esetén.De pl a Hankook Optimo 4S gumik a webáruházak nagy részénél erősítettek és úgy hirdetik őket igen kedvező áron.Ezen esetben lehet normál használatú autóra is tenni?Van-e valami hátránya ezen gumiknak?

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Wed, 10 Nov 2010 07:39:03 +0000

Nem működnek a linkek. De elküldheted a képeket csatolva e-mailben az info{kukac} gumibiznisz.hu-ra.

Szerző: hp16

hp16 — Tue, 09 Nov 2010 22:20:16 +0000

azt akartam irni ilyen régi gumi jo még?érdemes megvenni a kép alapján?

Szerző: hp16

hp16 — Tue, 09 Nov 2010 22:18:35 +0000

helo
téligumi vásárlás elött vagyok
kinéztem egy michelin alpin a2 garniturát egy szép felnivel 50ezer ft-ért(185/60/14)
csak az a baj h a dot szám 0413 de a srác azt mondja alig ment a gumival
ebben az esetben nem ha régi?
itt van két kép rola
köszi

http://web-24.citromail.hu/view_attach.php?mid=3174&part=1.2&rand=9179&mime=image%2Fjpeg&mb=hp16%40citromail.hu&vip=7637e7e71030f0e762a233839b4b5e

http://web-24.citromail.hu/view_attach.php?mid=3174&part=1.4&rand=7355&mime=image%2Fjpeg&mb=hp16%40citromail.hu&vip=7637e7e71030f0e762a233839b4b5e

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Sat, 06 Nov 2010 15:56:39 +0000

Annyiban hasonló, hogy utal a terhelhetőségre, de a C-s gumik nem egyszerűen erősített oldalfalú személyabroncsok, hanem kifejezetten kisáruszállítókra készült gumik. Magasabb nyomáson üzemelnek, oldalfaluk sokkal merevebb, a nagyobb terhelhetőség már a sebességtűrésükre is kihat: sebességindexük alacsonyabb az uo. méretű személygumikénál.

Szerző: Sum Qui Sum78

Sum Qui Sum78 — Sat, 06 Nov 2010 08:36:40 +0000

Tehát a “c” megjelölés hasonló,mint az XL,azaz Extra Load jelölés a személyabroncsoknál.Csak ez utóbbit nem használják kisteherautókra?

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Fri, 05 Nov 2010 15:53:33 +0000

A C (camionette) jelzés kisteherautó gumikon szerepel. Súlyindexük, vagyis
terhelhetőségük nagyobb, mint az ugyanolyan méretű személygumiké.

A 155/80 R12 személygumik súlyindexe 77 (max. 412 kg/kerék), az ugyanilyen
méretű C-s gumiké pedig 88 (560 kg/kerék). Úgy látszik, a gyártó szerint elvileg meglenne a lehetősége a túlterhelésnek az előbbi használata esetén. Egyébként nem C-s gumik lágyabb oldalfala miatt szerintem is stabilitásvesztéssel, imbolygással járna a mikrobusz felszerelése személygumikkal. (amik pl. régi Nissan Micrára, Subaru Justyra valók)

A gyári értékeknél alacsonyabb súlyindexű abroncsok használata ezen kívül
szabálytalan is, már csak ezért sem javasolhatok sima személyabroncsot a minibuszra.

Opel Zafira, Dacia Logan: ezek a családi autók igaz, hogy 7 személyesek, de
nem 12-es , hanem 14-16-os gumikkal, amelyek súlyindexe nagyobb a 12-es abroncsokénál. Gyári méreteikben a személygumik súlyindexe: Daciára 88, Zafirára 91.

Szerző: Energy78

Energy78 — Fri, 05 Nov 2010 08:34:42 +0000

Mit jelent az a “c” betű utána?Mert “c”nélkül 6 fajta gumit is találtam,a legdrágább 11.104 Ft-ért ,de van akciós 4990.-

Szerző: damas

damas — Thu, 04 Nov 2010 22:59:54 +0000

hello. daewoo damas minibuszom van . a gyari kerekmeret igen ritka: 155/80r12c. nehezen talalni gumit es draga is 20 ezer ft/ darab korul hankook. kerdes: muszaly c gumi? ugyanis az auto sulya csupan 800 kilo.7 szemelyes de ilyenkor mar nincs hely a csomagoknak. ha kevesebb szemely utazik akkor nemi csomag tehat meg max 700 kiloval terhelem az autot. a 7 szemelyes logan 1200 kilo+ szemelyek/csomagok. az opel zafira 1400 kilo+ szemelyek/csomagok. es megsem kell rea c gumi…. nem c jelzesu hankook gumit 8000 ft korul talalnak a damasra ami baratibb ar lenne.

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Fri, 22 Oct 2010 11:02:10 +0000

Bár konkrét esetről nem tudok, de elvileg tényleg előfordulhat. Én biztos XL-est tennék rá, már csak a korábban írt okból is.

Szerző: connect

connect — Thu, 21 Oct 2010 15:29:06 +0000

Köszönöm. A gumisom szerint büntetnek miatta, mármint ha nem ilyen van fönn kishaszongépjárművön, ez igaz?

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Wed, 20 Oct 2010 16:33:54 +0000

A gyári méret (195/65 R15) mellett feltüntetett 91-es súlyindex azt jelenti, hogy 615 kg/ kerék a gumi max. terhelhtősége. Mivel ez eléggé határeset, én inkább XL-es gumit tennék rá, ami 95-ös súlyindexű, azaz 690 kg-ig jó.

Szerző: connect

connect — Wed, 20 Oct 2010 11:04:34 +0000

Sziasztok.

Ford Tr. Connect, 600 kg terh. Kell rá xl-es gumi?

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Tue, 12 Oct 2010 20:02:52 +0000

Igen, cseréknél mindig jó centríroztatni. Ha keveset, max. 4-5000 km-t mentél a télivel, akkor esetleg megúszhatod. Efölött viszont érdemes a kerekeket átpörgetni.

Szerző: Sum Qui Sum

Sum Qui Sum — Mon, 11 Oct 2010 13:05:31 +0000

Győző!
Az aktuális abronccseréknél minden esetben kell centíroztatni?Pl nyáriról télire váltás alkalmával?Mivel “még”külön felnin vannak,nekem egyszerűbb lenne otthon átraknom őket,nem kellene a gumit sem leszedni.Vagy minden esetben mászkálni kell a gumishoz a centírozás miatt?

Szerző: Sum Qui Sum

Sum Qui Sum — Sun, 03 Oct 2010 18:01:01 +0000

Azlehetséges,hogy másik autóról kerültek rá,nem tudom,mert 2 éve enyém az autó és már ezek a gumik voltak rajta.Most a téliek közül a legjobbat teszem a jobb oldalra,itt ki fog derülni,hogy fent áll-e továbbra is a kopás.Remélem,hogy nem.

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Sun, 03 Oct 2010 08:33:17 +0000

Ez pedig egyértelműen futóműhibára vall, tehát a futóművesnek kellene kezdenie vele valamit.

Esetleg használt gumiknál szokott előfordulni ilyesmi, amikor átkerül egyik autóról a másikra.

Szerző: Energy78

Energy78 — Fri, 01 Oct 2010 06:41:00 +0000

Sziasztok!
Segítségeteket kérném egy bizonyos dologban.
Az autómon a jobb első gumim belső fele erőteljesen kopik.A közepe és a jobb oldala az viszont jól.Elvittem a kocsit futóműveshez,azt mutatta,hogy határértéken van,még éppen jó.Viszont nem lehet a kerék dőlésszögén változtatni.Már hogy kifele,vagy befele dőljön.Mit lehet ez ellen vajon tenni?Tényleg nem lehet sehogyan beállítani,hogy ne gyalulja a gumimat?A többi kerekemmel semmi gond nincsen.Egy Opel Vectra A 1994-esről van szó.Ha tudtok segíteni,előre is köszi.

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Fri, 21 May 2010 13:06:13 +0000

Sima személyautóra indokolatlan XL-es gumit venni, mert az erősített kivitel főként a terhelhetőségére van hatással (azáltal, hogy nagyobb lehet benne a nyomás), de biztonság/ütésállóság szempontjából számottevő változást nem jelent. Ezen túl a gyártó sem javasolja rá.

Az XL-es gumikat egyébként olyan járműveken használják, amelyeknél kifejezetten ez az előírás, a nagyobb terhelés miatt. (pl. pickup autók)

Szerző: Energy78

Energy78 — Thu, 20 May 2010 17:33:04 +0000

Köszönöm válaszodat!
Ez az erősített oldalfalú gumi extra terhelés esetén ajánlott?Vagy egyébként is biztonságosabb?Érdemes ezt választani normál használat esetén?

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Thu, 20 May 2010 14:29:26 +0000

Az XL (Extra Load) és az RF (Reinforced) is ugyanazt jelenti: erősitett oldalfalú abroncs. Látszik a súlyindexén is, hogy magasabb, mint a normál kivitelnél.

Szerző: Energy78

Energy78 — Thu, 20 May 2010 14:08:07 +0000

Győző!
Nézegettem ma gumiabroncsokat a neten.Vannak ugye a sebességindex jelölések.Na de mit jent néhány mellett az “XL” felirat?Vagy pl az “RF”
Barum Brillantis 2 nél találtam T sebességindex melett az “XL” jelölést.És 1000 Forinttal drágább is.

Szerző: Energy78

Energy78 — Thu, 20 May 2010 11:31:41 +0000

Sziasztok!
Lassan nekem is esedékes lesz a nyári gumi csere,idén még kihúzom velük.Engem a márka különösebben nem érdekel.Lehet az Fulda,vagy Pirelli/persze kínait messze kerülöm/.Ami számít,az az ADAC teszt.Egy 95-ös Vectra A-m van,tehát jellemzően nem az számít,hogy 140Km/h-nál még jól tapadjon kanyarban.Elsődleges szempont,hogy keveset fogyasszon és viszonylag sokáig ne kopjon el.Emellett fontos az ár és a minőség is.Emiatt szemezek a Barum Brillantis 2 vel.Kevésbé kopik és jól is tapad.Illetve igen jó áron hozzá lehet jutni.
Pl a Michelin Energy Saver hiába jobb nála részemről,ha 5-6000 Ft-al drágább.Mert 6*4 az 24.000Ft a matematika jelenlegi állása szerint,amiből én olyan 1500Km-t teszek meg autóval.