Hozzászólás: Adac nyárigumi teszt 2010

Szerző: Adac nyárigumi teszt 2012 | Gumibiznisz

Adac nyárigumi teszt 2012 | Gumibiznisz — Sat, 25 Feb 2012 18:25:02 +0000

[...] Adac nyárigumi teszt 2010 » [...]

Szerző: Adac nyárigumi teszt 2012 | Gumibiznisz

Adac nyárigumi teszt 2012 | Gumibiznisz — Fri, 27 Jan 2012 12:15:08 +0000

[...] téligumi teszt 2010 » • Adac téligumi teszt 2009 » • Adac nyárigumi teszt 2011 » • Adac nyárigumi teszt 2010 » • Rendhagyó nyárigumi teszt: nem márkák, hanem [...]

Szerző: Koko Fefe

Koko Fefe — Sun, 23 Oct 2011 12:12:13 +0000

Oké, köszönöm a választ.

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Sun, 23 Oct 2011 12:00:45 +0000

Nyugodtan megveheted, a gyártás helyének nincs jelentősége. Természetes, hogy egy-egy cégnek több helyen is vannak gyárai. A gyártás nagyrészt automatizált folyamat, ami mindenhol egyforma, ráadásul egy adott méret és típus úgyis mindig csak egy helyen készül.

Szerző: Koko Fefe

Koko Fefe — Sun, 23 Oct 2011 10:01:25 +0000

Sziasztok!
Érdeklődnék van-e valakinek tapasztalata a Pirelli Citurato P6 gumival kapcsolatban ha az Romániában készült. Az is nyugodtan megvehető, ugyanaz a minőség, stb…?
Üdv:
kokofefe

Szerző: Adac téligumi teszt 2011 | Gumibiznisz

Adac téligumi teszt 2011 | Gumibiznisz — Mon, 29 Aug 2011 12:48:14 +0000

[...] téligumi teszt 2010 » • Adac téligumi teszt 2009 » • Adac nyárigumi teszt 2011 » • Adac nyárigumi teszt 2010 » • Rendhagyó nyárigumi teszt: nem márkák, hanem [...]

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Wed, 22 Jun 2011 12:12:56 +0000

Haspók:
Prémium kategóriában most ezeket ajánljuk: http://gumibiznisz.hu/webshop/szemelyauto1/continental-premiumcontact-2-e1–175-65-14–82T/ 14200,-

http://gumibiznisz.hu/webshop/szemelyauto1/michelin-energy-saver1–175-65-14–82T/ 13900,-

A Nokiannal sincs semmi baj, kategóriájának teljesen megfelelő, de a fenti árakból is látszik, hogy tényleg aránytalanul drága.

Szerző: Haspók

Haspók — Wed, 22 Jun 2011 09:29:52 +0000

stevie w:
Néztem jópár netes oldalt, a Nokian H a [moderálva]-nál a legdrágább 20e+, a legolcsóbb a [moderálva]-nál 13900ft. Ha tudsz olcsóbb ajánlatot, kérlek oszd meg velem.

A Michelin Energy Saver is 14 körül van, a T82es, a H már 24.. de erre az autóra még sok is a T82, nem hogy a H82.

Köszi, megnézem ezeket a P4 P1-es Pirelli gumikat is.

[Bocs, de a cégneveket ki kellett moderálnunk, köszi a megértést. gumibiznisz ]

Szerző: stevie w

stevie w — Wed, 22 Jun 2011 09:02:06 +0000

Kiegészítés: a te méretedben nincs P6 Cinturato, ami ezt a tesztet konkrétan megnyerte, csak a P4 vagy a P1.

Szerző: stevie w

stevie w — Wed, 22 Jun 2011 09:00:33 +0000

Haspók,

14 ezerért a Nokian baromi drága. Szerintem nézz szét a neten. Ennél olcsóbban is lehet már prémium gumit kapni. A tesztből kimaradt, de a Pirelli P4 Cinturato valószínűleg benne lett volna a teszt élmezőnyében.

Szerző: vwibrahim

vwibrahim — Wed, 22 Jun 2011 08:51:37 +0000

Haspók!
Szerintem neked Michelint kell venned mert ez kopik a legkevésbé viszont aránylag tapad is. Az üzemanyag takarékosság sem utolsó. Szerintem ezeket a michelin és a bridgestone tudja a legjobban!

Szerző: Haspók

Haspók — Wed, 22 Jun 2011 08:41:45 +0000

vwibrahim:
Érdekes, a függetlennek ítélt ADAC tesztjében különösen ajánlott minősítést kapott. Ennyit érne egy ilyen teszt? Ki tudja.

Firestone meg BF Goodrich gumit nem néztem még, ami még tetszett az értékelésben, ha egyáltalán mérvadó az általad leírtak után, az a Michelin Energy Saver 0,5es kopásállósága miatt illetve az UniRoyal Rainexpert

Egy 1.4es 206os Peugeotra lennének a gumik (lemezfelnire), viszont az asszony autója, ezért az elvárásom a maximális biztonság tapadás és fékút tekintetében illetve a kopásállóság. Tisztában vagyok vele, hogy nehéz teljesíteni az elvárásaimat mivel a fennt említett két tulajdonság erősen üti egymást. Vagy tapad és kopik, vagy nem tapad és nem kopik, tisztelet a kivételnek…nah én ilyen gumit keresek .

Szerző: vwibrahim

vwibrahim — Wed, 22 Jun 2011 06:56:45 +0000

Hát én Nokian nyári gumiról még jót nem hallottam egy gumistól sem. A téliek azt mondják igen jók, de a nyáriak marha sz..ok. Szálszakadtak lesznek nem jók vizen stb stb. ugyhogy sztem vegyél inkább valami más márkát. Szte a firestone is középkategória és nem is lehet olyan rossz. Vagy a BF goodrich.

Szerző: Haspók

Haspók — Wed, 22 Jun 2011 05:49:34 +0000

Üdv mindenkinek!

175/65/R14-es méretben szeretnék gumit vásárolni, végigolvastam a hozzászólásokat de nem találtam semmi infót a Nokian H típusú gumikról. Mivel kimagasló eredményt ért el a tesztben és most 14e forintért tudnám darabját megvásárolni, véleményetekre/tapasztalaitokra lennék kíváncsi ezzel a márkával/típussal kapcsolatban.

Tanácsaitokat előre is köszönöm!

Tisztelettel,
Haspók

Szerző: Alex

Alex — Tue, 05 Apr 2011 11:15:22 +0000

Mégegyszer hálás köszönet!

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Tue, 05 Apr 2011 11:09:26 +0000

A Pirelli prémium, a Fulda pedig közép kategóriás abroncs, ennek megfelelő
teljesítménnyel és árfekvésben.

A Fulda jó ár-érték arányú választás, átlagos körülmények között használva nem érzékelhető különbség. Ha viszont sokat autózol, nagyobb távolságokon, nagyobb sebességgel is jársz, akkor neked a Pirelli megéri ezt a pluszt.

Ez is segít a döntésben:
http://gumibiznisz.hu/hogyan-valasszak-autogumit/

Szerző: Alex

Alex — Tue, 05 Apr 2011 10:00:05 +0000

Köszönöm a gyors választ!

A Fulda fele hajlok (mivel az olcsobb). A legjobb arban amit talaltam egy webshop-ban itt Romaniaban , kb 1600 forint atszamitva a kulonbseg a Fulda es a Pirelli kozott. Szerinted megeri a plusszt?

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Tue, 05 Apr 2011 08:46:34 +0000

Alex, a felsoroltak között egyértelműen ez a sorrend, vagyis inkább az első kettő közül válassz:

- Pirelli P6 Cinturato
- Fulda Ecocontrol
- Kleber Dynaxer HP3

Szerző: Alex

Alex — Tue, 05 Apr 2011 07:41:12 +0000

Hello,

185/60 R14-es új gumit akarnek vásárolni.

Tudnatok segíteni a valasztasban?
A következőket neztem ki:

Fulda Ecocontrol
Kleber-Dynaxer HP3
(ezek kozul melyik a jobb, mert arban hasonloak?)

talan
Pirelli P6 Cinturato

Tudom hogy a Michelin Energy Saver igen jo lenne de egy kicsit meghaladja a keretemet.

Elore is koszonom a választ.

Szerző: Gergő

Gergő — Fri, 18 Mar 2011 12:18:36 +0000

Helló!
Sztem tökre igazad van!
Ha valaki új gumin gondolkodik, mindegy h nyári v téli sztem inkább vegye meg a pár ezerrel drágább db-onként) jobb minőségűt (Michelin Bridgestone) és biztonságosabban, gazdaságosabban és hosszabb utat tud vele megtenni. De ez csak az én véleményem.
Akinek nincs rá annyi pénze azt is meg lehet érteni.

Szerző: stevie w

stevie w — Fri, 18 Mar 2011 09:02:43 +0000

A mostani gumid egy ultra sportos gumi. Kiválóan tapad, különösen szárazon, ellenben meglehetősen gyorsan kopik — ezt hamarosan tapasztalni fogod.

A Yokohama és a Falken mintái rendszeresen szerepelnek az ADAC tesztekben.

A Falken gumik nem rosszak, ugyanakkor nem érik el a valódi prémium gumik minőségét. A gumipiac sajátossága ugyanakkor, hogy a prémium gumik igazából nem sokkal drágábbak a Falken-féle második vonalnál, így hosszútávon akár gazdaságosabb is lehet a jobb gumikon autózni.

Szerző: Ivoke

Ivoke — Thu, 17 Mar 2011 15:07:05 +0000

Yokohama és Falken gumikról nincs ilyen teszt?
Az ADAC ezeket a márkákat nem is teszteli?

Nekem Yokoham Parada Spec 2 van most az autón, (így vettem), és érdekelne mit írnak róla. Ugyan eddig bejött és a mintája is tetszik, de ha van jobb nála azért az elgondolkoztatna. Esetleg valami hasonló teszt a Falken ZE912 vagy FK 452-ről, vagy nem is érdemes foglalkozni velük?

Szerző: Adac nyárigumi teszt 2011 | Gumibiznisz

Adac nyárigumi teszt 2011 | Gumibiznisz — Wed, 09 Feb 2011 19:09:35 +0000

[...] téligumi teszt 2010 » - Adac nyárigumi teszt 2010 » - Adac téligumi teszt 2009 » - Adac nyárigumi teszt 2009 [...]

Szerző: vwibrahim

vwibrahim — Tue, 07 Dec 2010 21:28:07 +0000

Hali!
Sajnos nem támadt mérési zavar! Tolómérővel mértem és valóban 5mm. A felületen még ott vannak a pontok is.

Szerző: stevie w

stevie w — Tue, 07 Dec 2010 10:07:02 +0000

Szia Ibrahim, az 5 mm-es mérés gyanús. Az iparági norma 8 mm, +/- 1 mm. A kisebb méretű gumiknál előfordulhat a 7 mm, a nagy malomkerekeknél a 9, de alapvetően a 8 mm a standard. A szokásosnál 2-3 millivel kevesebb mintával gyártani a gumit abszolút elhanyagolható megtakarítást jelent csak a gyártói oldalon (guminként néhány gramm nyersanyag), viszont súlyos imidzsvesztési kockázattal jár, pl. viszonteladó nem rendel többet az adott márkából, vagy nem ajánlja ki az ügyfeleinek. Tehát szerintem vagy mérési zavar támadt, vagy egy valamilyen okból selejtes (használt?) abroncsot sikerült kifognod.

Szerző: vwibrahim

vwibrahim — Mon, 06 Dec 2010 07:46:36 +0000

Köszi a választ!

De nyári gumiknál is van hatalmas különbség: Kleber Viaxer 145/70R13 gyárilag 5mm, Kumho Solus KH 15 165/65R13 7mm. Nem tudom miért kifizetődő a gyártónak 5mm-es új gumit gyártani. Még ha többezerrel olcsóbb is mint egy 8milis. Előbb kell cserélni mint egy magasabb mintamélységűt. A kerékcserének is ára van, méghozzá nem is kevés. Ha egy nagyobb mintamélységű 2szer annyit elmegy akkor a szerelést is 2X kell kifizetni a következő 2. gumi garnitúráról nem is beszélve. És akkor még a biztonságról nem is esett szó! Ugyebár egy 5 milis nem ugy viselkedik a vizes úton mint egy 7-8 milis. Nálam már az 5mili körüli éppen dobásérettnek számít!

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Sun, 05 Dec 2010 20:06:08 +0000

A különbség leginkább abból adódik, hogy a nyári és téli abroncsok gyári profilmélysége nem azonos. Nyárigumik esetén általában 8 mm körüli, télieknél több, inkább 9 mm körül. (A téli gumik 4 mm mintamélység alatt már nem funkcionálnak megfelelően, ilyenkor le kell cserélni őket!)

A gyártó határozza meg, adott abroncsnál mennyi a gyári mintamélység. Ez még ugyanazon márka ugyanazon mintázata esetén is eltérhet méretenként. És vannak olyan gumik is (prémium márkák között is előfordul), amiknek meglepően kicsi a mintamélysége gyárilag.

Szerző: vwibrahim

vwibrahim — Sun, 05 Dec 2010 16:42:01 +0000

Helló Győző!

Erre a kérdésre várnék egy kielégítő választ:

Vettem nyáron a Suzukimra 4db új nem egy éves Kumho nyárigumit 165/65R13as nyárigumikat. A gumikat egy illetőtől vettem utánvétellel. Mikor megjöttek a gumik nagyon örülem hogy végre megjötek! (Jó áron jutotttam hozzájuk) De mikor kicsomagoltam őket már nem voltam annyira boldog! Hogy miért is? Mert kapásból láttam a gumikon hogy ezeken nics meg a szokásos 8-8,5 mm minta. Tolómérővel megnéztem 7mm volt rajtuk! Mondom “olcsó húsnak híg a leve”! Innentől döntöttem el, hogy Dél-Kóreai csodát soha többet, se olcsót! Csakis Prémium márkás terméket! (Bridgestone, Michelin, Continental, Dunlop, Goodyear esetleg Pirelli, Firestone) Mikor télre megvettem a Bridgestone Blizzakokat első dolgom volt tolómérőt ragadni! Az eredmény: Megdöbbentő! !!!9mm!!! Többször is megmértem, de ezt a szélén is középen is mindenhol 9mm volt! Na hát én ezt nevezem a pénzedért kapott minőségnek! Igaz nem 25,000,- volt a 4db hanem 48,000,- de a pénzemért kaptam még +2mm futófelületet plussz jobb tulajdonságokat: Futásteljesítmény, tapadás, üzemanyagtakarékosság, gördülési ellenállás presztizs stb.. Szoval Azt a kérdést kellenéd megválaszolnod, hogy miből ered a gyártók közti különbség mm-ben mérve.
A választ előre is köszönöm!
Egy gumibiznisz fan!

Szerző: gumibiznisz

gumibiznisz — Sat, 04 Dec 2010 09:09:43 +0000

Azért nem, mert mert az 2007-es teszt volt, és az Adac oldaláról egy ideje levették a régi teszteket (akkori gumik közül van már, ami kifutott), úgyhogy az a link már nem él. Nézd meg itt: http://bit.ly/g2phSg

Szerző: vwibrahim

vwibrahim — Sat, 04 Dec 2010 08:43:32 +0000

Sziasztok!
155/70R13as nyárigumi tesztet keresek, de nem találtam!
Sajnos nem nyitja meg a hivatkozást amit feljebb beillesztettél 155/70R13as nyárigumi teszt!
Köszi előre is!