A következő hetekben megosztom veletek itt a blogon néhány megdöbbentő tapasztalatomat – csakis a tanulság kedvéért. (Tát környékiek megnyugodhatnak: a következő esetek, bár nem egyediek, 10 km-es körzetünkön kívül történtek.)
Sztori-1:
Néhány hete egy régi ismerősöm beugrott hozzám a műhelybe. A nyári gumijai valahogy furcsának tűntek – NAGYON RÉGEN láttam ilyeneket… Kérdeztem is, hol szerezte őket. Elmesélte, hogy egy szervizben elkeveredtek(!) a gumijai, de még jól is járt, mert az eltűntek helyett kapott 4 db jó állapotú Michelin-t. Eddig rendben is volna; ha hibázunk, kárpótolni kell az ügyfelet… Aztán hirtelen észrevettem a gumik oldalfalán a jelölést: 16(!) éve gyártották.
Hogy ez miért baj?
Ennyi idő alatt a guminak egyszerűen “lejár a szavatossága”, anyaga elöregszik, balesetveszélyessé válik… Ha feliratkoztál díjtalan tanfolyamunkra, az 5. részben bővebben olvashatsz a témáról, sőt ott egy 2003-as bírósági ítéletről is beszámolok azzal kapcsolatban, hogy hány éves korig adható el újként egy gumiabroncs. Most csak annyit: 5 évesnél idősebb gumikat ne vásárolj meg! (Legalábbis új áron ne!)
És a tanulság?
Többek közt – jobban jársz, ha tájékozott vagy…
Úgyhogy, végül következzen a “műhelytitok”: hogyan mérheted fel egy pillanat alatt a gumiabroncs életkorát?
Keress a gumi oldalfalán hasonló jelölést (a “DOT” felirat után):
Itt pl. a következő számot olvashatod: 388
Vajon mit jelent?
Az első két számjegy (38) a gyártási hetet mutatja, a harmadik (8) a gyártási év utolsó számjegye. Ezt az abroncsot az 1998. év 38. hetében gyártották, vagyis 10 éves.
A 2000 után gyártott gumik életkorát már nem 3, hanem 4 számjegy jelöli: az első kettő a gyártás hete, a következő kettő a gyártási év utolsó két jegye.
Tehát, ha ezt látod: 3808, akkor olyan gumiról van szó, ami a 2008. év 38. hetében készült.
Ahogy észrevetted, a különbség csak egy 0; de míg a második példában említett abroncsot (3808) nyugodtan megvehetnéd, addig jobb, ha nem hagyod, hogy az elsőt (388) rád sózza valaki.
Hozzáfűzni valód, véleményed, hasonló sztorid van? (akár más autós témában) Ne titkold el!
Hozzászólásoddal járulj hozzá Te is, hogy ennek a blognak az olvasói egyre kevésbé legyenek átverhetők. 
—————————————————————————————————————
Címkék: átverés, balesetveszély, gumiabroncs, megtörtént eset
2008. május 24., 12:03
Hello!
És ezeket a régi abroncsokat szerelted fel az autójára?
Kaló
2008. május 24., 12:35
Nem. Ezek már fel voltak szerelve. De azért szóltam neki…
2008. május 26., 12:43
Szia!
Én is örültem az “olcsón” vásárolt, jónak tűnő használt nyugati guminak addig amíg, a műszaki vizsgán nem fogadták el mert revült volt az oldala. Így viszont már nem is olyan olcsó, mert rögtön dobhattam el mind a négyet.
2008. szeptember 24., 21:45
Sziasztok!!
Tíz éve történt az esetem amikor is olcsón szerettem volna jó gumit venni mint mindenki más!!Találtam is egy idős gumis embernél 4db vadonat uj SEMPERIT téli Michelin mintázatú gumit!!Mondta a tulaj,hogy nem mai de legalább uj!! Kifizettem és örűltem is nekik nagyon!!!Abban az időben egy PEUGEOT 504 -es príma benzines kocsim volt. Mentem is vele amennyire bírta mig nem Szombathely Sárvár viszonylatában hosszú egyenes szakaszon 170km/h tempónál óriási csattanást hallottam a jobb hátúlja felöl!!Az történt, hogy az egész futófelűlet leszakadt kőrbe szalagszerűen és egyben!! Beverte a sárvédőt is amikor kicsapódott!! A vicc az ,hogy a levegőt megtartotta!!Nem volt szép élmény de a fútófelűletet eltettem a garázsba emlék mementóként!! 12 évig nézegedtem aztán KÖLTÖZTEM!! Mindenki okúljon az esetemből!! Üdvözlettel : K Zsolt
2008. szeptember 24., 21:49
Utóirat: 10 éves vagy annál több lehetett a SEMPERIT!
2009. április 21., 14:00
Szia,
Tegnap vettem, jó állapotúnak mondott,használt, nyugatról behozott Firestone gumikat.
Ma vettük észre, hogy 2000-ben gyártották, és “erezetten” repedezett egy kicsit…
Meddig szevetolják a használt gumikat?
Visszavigyem?
Előre is köszönöm!
T.
2009. április 21., 14:42
Bármilyen használt termékre a szavatosság a polgári törvénykönyv szerint elvileg 1 év. (a jótállás, ami használt árura nem vonatkozik) Hogy a gyakorlatban tudod-e érvényesíteni? Ha a kereskedő korrekt, akkor biztosan.
Szerintem próbáld meg minél hamarabb visszavinni a gumikat, elmondani a problémádat (hogy jobbra számítottál), és kérni helyettük kevésbé koros, valóban megfelelő állapotban lévőket, vagy az árat visszaszerezni. Remélhetőleg sikerül.
2010. április 9., 21:17
Üdv Mindenkinek,
Én tavaly vettem egy nyárigumi garnitúrát, utazás előtt voltam és nem tudtam új gumikat venni, igy hát elmentem a közeli gumishoz. (11. ker Karinthy F.út.17) és mondtam hogy szeretnék egy jóminőségú nyárigumit. Akkor nem igazán értettem hozzá, előtte nem is néztem utána, hogy mire kell figyelni.
Most kiderült, hogy rámsóztak egy 99-es évjáratú 4 évszakos Michelin gumit.
Iagzából az a bosszantó, hogy ezt egy gumis csinálta aki még értett is hozzá, és tudnia kéne hogy 10 éves gumit nem adok el senkinek.
A történethez hozzá tartozik hogy a kollégám is elment ehez a gumishoz, és rá is ilyen 10 éves gumit akartak rásózni.
2011. február 7., 18:56
2010 január 21.én vettem Dunlop SP wintersport 205/55 r16 RSC defekttűrő gumikat 4-et használtan dot szám alapján 2007 38.hetében gyártották 46 ezer pénzbe volt az egész számlát is adtak róla.Azóta mentem vele 15.000km-et minden gond nélkül.Ne felejtsük el a büvös szót használt a termék nem szabad új és csúcsminőséget várni ilyen termékektől vagy ha ez az igényünk akkor újat kell venni.De azt sem szabad elfelejteni a téli gumi is csúszik meg elkapar csodát nem szabad várni.
Pl én a 10kerületben vettem egy kimondottan kóklernek tűnő helyen a gumikat mégis jól sült el az üzlet számlát is kaptam róla meg a termék is elfogadható állapotban van.
Nyáron meg felteszem a nyári gumijait az Continental 205/55 r16 RSC sport azt az autóhoz kaptam amikor megvettem csont új volt akár csak az autó dot szám alapján 2009-es.
Oda kell figyelni ennyi az egész lerobbant gumit távolról meglehet ismerni kirepedezett kifakult fos ennyi.
2011. február 8., 11:55
BMW, ez így teljesen korrekt üzlet volt: egyrészt nem is túl régi gumik, de tisztában voltál a gyártási idővel, csökkentett áron is kaptad. Akkor van probléma, ha a vevő nem kap ezekről megfelelő tájékoztatást, így nem hagyják meg neki a döntés jogát.
2011. március 24., 20:36
Üdv mindenkinek!
Segitséget kérnék abban,hogy ezek mit jelölnek??? (gyártási év….stb)
DOT A5FB 2 TXR
2011. március 26., 09:24
A DOT jelentése United States Department of Transportation, vagyis az abroncs megfelel az USA törvényes követelményeinek. Az ezután következő karakterek különböző gyártással kapcsolatos kódok, de ez neked nem lényeges. Amit valószínűleg keresel, az a gyártási idő, ami a DOT felirat melletti betűk és számok után egy kis keretben (mint a képen) található 4 jegyű szám. (Amiben az első két szám a gyártási hetet, a második két szám a gyártási év utolsó 2 jegyét mutatja.)
A gyártási időért a gumi mindkét oldalát meg kell nézned, mert a DOT felirat a gumi mindkét oldalán megtalálható, de a gyártási idő csak az egyik oldalon.
2011. március 28., 22:32
köszi a válaszod
2011. június 7., 21:51
Szia!
2009 es Michlen gumit megszabad még venni? Clióra lenne.
2011. június 7., 21:55
Persze, nyugodtan megveheted.
2011. június 8., 21:45
Köszönöm! Szerinted Jó vétel 16e/db?
2011. június 8., 22:23
Milyen méretről van szó? Mert Cliora több is lehetséges.
2011. június 9., 11:02
165/65/15
2011. június 9., 11:13
Igen, jó vétel.
2011. június 9., 15:58
Köszi szépen!!!!
2011. június 13., 08:53
2007es Nokian V 17r215/45 26 ezer forinért érdemes megvenni vagy már öregnek számít???
Kösszi a választ
2011. június 14., 08:56
Hogy érdemes-e megvenni, neked kell eldöntened, saját szempontjaid alapján. (Mennyire ragaszkodsz ahhoz, hogy a gumik friss gyártásúak legyenek, mekkora a rájuk szánt keret…)
Az említett abroncs nem túl fiatal, az biztos, de hát pont a kora miatt olcsóbb, az ára reálisnak mondható. (Persze csak akkor jöhet szóba, ha megfelelően tárolták, nem revült, repedezett sehol.)
2011. június 22., 15:37
Ma is megy még ez, 2 hete vágtak át ugyanígy, szerencsére csak 2-t vettünk 3500/db-ért, szintén Michelin, 93-as gyártmány.. Naívan azt hiszi az ember, hogy egy ilyen fontos alkatrésznél bízhat a szolgáltatóban.. hát nem. Tanulópénz.
A CSALÓ cég: [moderálva]. KERÜLJÉTEK! (És javaslom a hasonló cégeket idegyűjteni).
Becsületsértés ügyében keressenek bátran engem kamucim@gmail.com.
Gumibiznisz! Valahogy juttassátok be ezt a témát médiába, hogy mást ne b.szhassanak át ilyen könnyen
2011. június 22., 22:18
Viktor, a cég nevét és címét muszáj volt kivennünk, nem szeretnénk, ha hírnévrontás vagy üzleti hitelrontás vádja érhetne minket, reméljük megérted.
Amúgy teljesen érthető a felháborodásod, mert ha minden igaz, akkor itt 18(!) éves gumikról van szó. Igaz, az ár (3500/db) csak töredékár, de amennyiben nem tájékoztattak arról, hogy miért csak ennyibe kerülnek azok a gumik, az valóban tisztességtelen. (Bár a “becsületsértés” fogalmát azért nem meríti ki.)
Afelől nincsenek illúzióink, mennyire érdekelné ez a téma a médiát. Max. csak akkor ideig-óráig, ha valami jó nagy baleset történne emiatt. (De még ez sem biztos.)
Mi egyet tehetünk: ezen a blogon segítséget, tájékoztatást adunk az érdeklődőknek, hogy gumi ügyekben tudatosan dönthessenek.
2011. június 23., 09:49
Majdnem elfelejtettem: valamit te is tehetsz, ha tényleg fontos alkatrésznek tartod a gumiabroncsot. Kattints át ide, és csatlakozz az általunk indított Jogokat a Gumiabroncsak Mozgalomhoz a Facebookon, akár megoszthatod ismerőseiddel is: https://www.facebook.com/JogokataGumiabroncsoknak?sk=app_7146470109
Csatlakozásoddal kifejezheted egyetértésedet azzal, hogy a gumiabroncsok – saját érdekünkben – több figyelmet érdemelnének. Egy idevágó idézet a gumiabroncsok “jogai” közül: “Minden abroncs alapvető joga, hogy szolgálati ideje leteltével – vagyis ha elkopott, vagy túlkoros – azonnal nyugdíjba vonulhasson.”
(Több itt: https://www.facebook.com/JogokataGumiabroncsoknak?sk=app_6009294086 )
Ha egyszer majd elég sokan leszünk, talán nagyobb súllyal hívhatjuk fel a figyelmet a különböző fontos gumikérdésekre.
2011. július 23., 15:02
Tegnap vettem négy Michelin nyári gumit (165/60 R14), 21.800 Ft/db. áron,
a Continentál egyik partnerétől, az egyik helybeli szervízben. Szóval nem a kínai piacon. A barátom ma nézte körül a gumikat. Kiderült, az egyik oldalon 2008.-as, a másik oldalon 2009.-es gyártású gumikat szereltek fel.
Ha abból indulunk ki, hogy a gumit 5 évente cserélni kell, függetlenül attól, mennyire lefutott, akkor a most újként vett gumikat két, ill. három év múlva le kell cserélnem.
Hogy van ez?! Ha új gumit veszek, az azt jelenti, hogy raktári készletből akár 4-5 éves, bár nem használt gumikat is rám sózhatnak?!
A segítségeket előre is köszönöm!
2011. július 23., 16:26
Szia Krisztina! Nyugodtan elhasználhatod a gumikat, egyáltalán nem szükséges 2-3 év múlva cserélned. (Mondjuk, elég drágán vetted őket, de most már mindegy.)
Az abroncsokat nem kell 5 évesen lecserélni, a bejegyzésben csak arra hívjuk fel a figyelmet, hogy egy 5 éves abroncsot újként (új áron) már nem érdemes megvásárolni.
Általánosságban a következőket mondhatjuk el a témával kapcsolatban:
- 2 éves abroncs még nyugodtan megvásárolható újként.
- 3-4-5 éves abroncs esetén úgy korrekt, ha az árát arányosan csökkentjük, a vásárlót pedig tájékoztatjuk a gumi koráról; így a vevő a szükséges információk birtokában hozhatja meg döntését. (Szabály nincs erre, ez csak a mi véleményünk.)
- Természetesen a gumik öregedés szempontjából sem egyformák. (Élettartamukat összességében max. 8-10 évnek vehetjük, de gumija válogatja: van, ami már 5-6 év után repedezik…) A prémium márkák általában több öregedésgátlót tartalmaznak, ezért – sokszor szemmel is jól láthatóan – tovább megőrzik állapotukat a gyengébb anyagkeveréket tartalmazó abroncsokhoz képest.
- 4-5 éves raktárkészletektől nem kell tartani, mert ez azért nemigen fordul elő, a legtöbb helyen jellemzően idei vagy tavalyi gyártási idejű abroncsokat lehet kapni. (De persze az sosem árthat, ha az ember meg tudja állapítani a gyártási időt vásárláskor.)
2011. július 23., 17:07
Köszönöm, hogy segítettél! Ámbár a tudományommal már nem megyek semmire. Legfeljebb majd a téli gumi vásárlásánál.
A fazont felhívom. Legalább tudja meg, hogy mi a véleményem róla.
Sovány vigasz.
2011. július 23., 23:46
Szerintem kár az energiáért. Mármint felhívni. Szabálytalanság végeredményben nem történt, hiszen ezekre a dolgokra vonatkozóan semmilyen előírás nem létezik, a 2-3 éves abroncsok pedig szerencsére nem jelentenek tragédiát. Ahogy írtam, nem lesz baj velük, használhatod, míg el nem kopnak. Az is megeshet bárkivel, hogy egy általa vásárolt terméket utólag olcsóbban is megtalál… már mindegy.
Amit viszont érdemes megtenni, feliratkozni díjtalan túlélőtanfolyamunkra itt: http://gumibiznisz.hu/tulelotanfolyam/ Tájékoztat a legfontosabb gumikérdésekkel kapcsolatban. (Tematika is a linkelt oldalon olvasható.) Hasznos lesz, majd meglátod.
2011. július 24., 15:11
Tudod, nekem egy 2002-es évjáratú Nissan Micrám van, a régi típus egyik utolsó darabja. Csak a városban járok vele, még nincs benne 50 e. sem. A gumit csak azért cseréltem le, mert már illő volt, meg augusztusban ezzel az autóval utazunk.
A mesterünket pedig azért hívom fel, mert mi kisvárosban élünk. Mindenki ismer mindenkit. Vannak simlis alakok, mostanában egyre több, de szemébe nézünk az illetőnek.
Köszönöm, hogy írtál!
A tanfolyamra feliratkozom.
2011. szeptember 20., 19:04
Hello!
én 3om éve vettem 2DB 60%os hasznalt Continental gumit, 97-es évjaratút!
a gumi puha, nem kikeményedett, nem repedéses mai napig hasznalom, 50ezer km-t mentem már vele, és még mindig nincs lefutva!!!
szoval nem minden öreg gumi sz@r!
de viszont van erre egy ellen példam is, tavaly vettem 2DB dunlop abroncsot, 92es évjaratu volt, akkor még nem voltam benne a gumi témaban… ez utan ástam bele magam…
szoval a gumik 95% osak vtak, és 2002esnek arultak… mondom az még belefér, de egy ismerősöm vilagositott fel később hogy a 2002-es dotszama 4 jegy és 02 a vége, a 92-es pedig 3 jegy, és ennek 2 volt a vége…
na egyből vittem is vissza a gumishoz ahonnan vettem, tette a hülyét, de utana azt mondta h visszaadja a pénz felét, azért csak annyit mert 1 honapot hasznaltam és félre volt kopva…
belementem az ajanlatba, visszakaptam a fele pénzt, és hasznaltam a gumit tovabb, kb. 1 honapig, mert utana lehuzott ablakkal autoztam egy faluban , és hallottam egy fura hangot, megalltam, nézegettem a gumit, és mit látok, kb 10cm hosszan egy gyufaffej szélességü hasadást a futo felület szélén…
hát akkor már tudtam h kuka…
de mi van akkor ha nem hallom meg, és 130-nal szakad szét a gumim!!!??
hát én igy jartam, ezutan vagy ujat vagy olyan hasznaltat veszek ami nem öregebb mint 5 éves, és nincs megkeményedve!!!
2011. október 20., 10:56
Azt hittem hihetetlenül nagy bizniszt csináltam, vettem 16000-ért gumit felnivel. De utána jöttek a csalódások. Először a felniről derült ki, hogy nem jó az ET száma. Gondoltam sebaj, eladom, veszek helyette jót, majd arra felteszem az abroncsokat (Matador MP55). Amatőr módon a vásárláskor csak a profilmélységet ellenőríztem, ez jó is volt, de később néztem csak meg, hogy 2003 végén gyártották.
Most próbálom eladni, de mást sem szeretnék vele átvágni, főleg nem veszélyeztetni az épségét…
Szerinted kibírna egy telet egy ilyen nyolc éves gumi, vagy ez a Matador nem az a minőség, ami eddig jó? Szóval csak a felnin nyerhetek vissza valamennyi pénzt, vagy továbbadhatom annyiért, amennyiért én is vettem? Ha nem sikerül, használhatom egy telet? Köszi szépen a segítséget!
2011. október 20., 11:39
Sajnos, nem túl valószínű, hogy ezek a gumik megfelelően tudnának funkcionálni. Még ha szemmel láthatóan jó állapotban vannak is (nem repedezettek, revültek; nincsenek elszíneződve, félrekopva), de valószínűleg felkeményedett már a futófelületük, és sokat veszítettek ezáltal a tapadásukból.
Persze az lenne a legjobb, ha megmutatnád őket helyben egy megbízható gumisnak, mi a véleménye, mert látatlanban sosem lehet teljesen biztosat mondani.
2011. október 20., 11:43
Köszi szépen a gyors választ!
2011. október 24., 15:51
Üdvözlöm!
Nekem a DOT felirat után ezek a karakterek vannak csak “LLPC AV60″ ezek mit jelenthetnek? Barum polaris2 a gumik típusa. Ezeket amúgy meddig gyártottál? Vagy gyártják most is? Mert mindenhol polaris 3 van már csak. Köszönöm!
2011. október 24., 19:33
Nézd meg a gumi másik felét is! DOT felirat különböző karakterekkel mindkét oldalon van, de a gyártási időt jelző számok (kis ovális keretben) csak az egyiken.
A Polaris 2-t 2010-ben még gyártották, idén váltotta az új Polaris 3.
2011. október 24., 19:40
Köszönöm a gyors választ át fogom nézni jobban! Csak megzavart hogy a DOT után csak ezek a karakterek vannak és nem tudom mik ezek és mindenhol csak a gyártási hét/év jelentése van de sehol sem említik mi van ha a DOT után más van és az nem az.
2011. október 24., 21:05
Nézd meg ezt, biztos segíteni fog: http://gumibiznisz.hu/wp-content/uploads/2011/10/DOT-számok.jpg
2011. október 26., 19:38
Helló!Tanácsot szeretnék kérni téligumi vásárlással kapcsolatban.A kiszemelt gumi Dunlop SP Wintersport 3D 195/60/R15 88T.Nagy baj az ha a sebességindex nem passzol az autóhoz javasolt gumihoz?Honda Accord 2000,2.0 benzines.Amúgy az ára 18 ezer jó magyar forint,Németországból,ingyenes szállítással.Magáról a gumiról kérnék még véleményt ha lehet.Elore is koszonom!!
2011. október 26., 20:15
Prémium kategóriás abroncs, ennek megfelelő minőségű. Téli guminál a sebességindex lehet alacsonyabb.
2011. október 26., 20:56
sziasztok!
vettem 4db bridestone blizzak téligumit. Sajnos csak utólag vettem észre, h 2004-es. Mennék vele Ausztriába és aggódok, hogy megbízható-e. Lecseréljem szerintetek? profilmélység 6-8mm, de néhol látok vékony repedéseket.
2011. október 26., 21:01
Ha ez tényleg így van, akkor feltétlenül cseréld le.
2011. október 26., 21:08
köszönöm a gyors választ!
Megvan a blokkom, elvileg cserélik (ezt mondták vásárlánál).
Mit javasolnál, maximum mennyi idős gumi vegyek, hogy legalább 2 telet kibírjon? kb 3-4 alkalommal menne nagyobb távot télen ausztriába, ahol hóba is simán belefuthatok. havonta átlag 1500km-t vezetek egyébként.
Profilmélységnél elég az a 6-8 mm?
még1x köszi a segítséget, majd szívesen leírom a csertapasztalatot, ha van rá igény.
2011. október 26., 21:17
Próbálj meg 3-4 éveseket venni. A 6-8 mm profilmélység megfelelő. Viszont használt guminál nem csak a profilmélységre kell odafigyelni: ne legyen revült, repedezett, sérült, félrekopott, elfékezett, a pereme deformált, vagy szabálytalanul javított.
2011. október 28., 11:23
Szia! Nagyon hasznosnak bizonyult számomra ez a blog, fórum, mert eddig én is csak a profilmélységet nézegettem, ami a Firestone 185/65R14 es gumijaimon még 4-8mm, de a DOT szám alapján 2001 ben gyártották és 2002 óta van használatban kb. 70e. km, úgyhogy most sürgőssen szeretnék 4 új lehetőleg 4 évszakos gumit venni, mert a jobb hátsón a futófelület határán bizony már körbefutó (hajszál??) repedések vannak. Évente 8-9ezer km -et megyek általában tavasszal, nyáron ősszel, télen ritkábban… Érdemes lehet 4 évszakosban gondolkodni, mint pl.: KUMHO KH21, Hankook optimo 4s, vagy a jóbval drágább Goodyear 4 seasons? A gumis szerint vegyek 4db télit azis jó lesz, mint pl.: Michelin A4, A3, esetleg GT radial winter pro (ez a 2 féle biztos volt neki raktáron…)
Más: Tavaly év végén kuplungcsere, féltengelyszimmering cserék, kerekek lebontva… azóta egy picit a bal első belül(!) jobban kopott. Elvittem futómű beállításra, ahol be sem akarták állítani mert cserélni kell szerintük (gépi vizsgálat alapján) a gömbcsuklókat, kormányösszekötőt, szilentblokkokat (vékony hajszálrepedés terhelésnél negyedkörívben a gumi és a külső tok között)… nem kértem azonnal a kb. 70ezres javítást azonnal, így beállították a futóműveket. Én nem hallottam (azóta sem) kopogást, stb, nem húz az autó, egyenes akormány, stb… Elvittem másik futóműveshez, aki feszítővassal, kézzel (30 év tapasztalattal) átnézte autót, és közölte, “Gumit cserélni, futóműhöz nem hozzányúlni, mert semmi baja…” Menjek el egy 3. futóműveshez is? Az igazsághoz hozzátartitik, hogy egy Toyota Carina 15 éves autóról van szó 170 e km-el, ami mindezidáig nem nagyon járt szervízben olajcserét kivéve. Köszönöm előre is megtisztelő válaszodat! B. Gábor
2011. október 28., 11:26
Szia! Egy valamit elfelejtettem, a gumisomról elmondani: Amikor 10 éve megvettem a Firestone F590 es gumijaimat 185/65R14, már akkor 4 évszakost kértem, mondták, hogy ez az! Hát nem vagyok egy gumiszakértő, de így 10 év után utánanéztem: Nyárigumi…
2011. október 28., 11:51
Üdv Gumibiznisz!
A tanácsodat megfogadva visszamentem és jeleztem, hogy ki szeretném cseréltetni a vásárolt használt gumikat. Némi morgolódás után (pl. a 6 év az új gumikra vonatkozik) mondták, hogy rendben. Visszaadják a pénzt vagy levásárolhatom. Délután megyek vissza és inkább új gumikat veszek, mert már nem bízok a használtban.
Köszönöm a tanácsot!
Gábor
2011. október 28., 12:08
Gabe_d, ha újakat veszel, ezt azért olvasd át gyorsan: http://gumibiznisz.hu/20110923/adac-teligumi-teszt-2011/
(Ami “megfelelő” vagy “jó” , az jó lesz.)
2011. október 28., 18:31
B.Gábor (Új gumi):
Látatlanban nagyon nehéz lenne bármit is mondani az autóddal kapcsolatban. Ha problémák adódnak vele, próbálj keresni egy olyan szerelőt, akiben megbízol. (Na jó, ez nem mindig egyszerű, mostanában volt is erről szó itt a blogon: http://gumibiznisz.hu/20111023/megbizhato-autoszerviz/ )
A mostani gumikat a biztonság érdekében mindenképp időszerű lecserélni, mivel nem csak öregek, hanem tényleg nyári gumik. Egész évben téli gumikat használni nem túl jó ötlet, főleg, ha inkább az év többi szakában autózol. Szóba jöhet valami normálisabb négyévszakos, de lehet, hogy jobban jársz, ha külön téli és nyári szettet veszel a gazdaságos kategóriából… Itt rengeteget beszéltünk a témáról: http://gumibiznisz.hu/teligumi-kontra-negyevszakos/ , talán segít a döntésben.
2011. november 8., 14:33
Új gumikat felrakattam autómra (185/65r14 Kumho KH21). Azonban mikor a gumis végzett közölték, hogy az egyik felniben van egy kis ütés, ezért jobb hátra rakták, de előre még véletlenül se tegyem. Ezekután kértem, hogy akkor a teljes értékű pótkerekem felnijére szereljük át, csak legyintettek, hogy jó ez így is..
Vettem négy új gumit, velük szereltettem, centíroztattam, jattot adtam, és még így sem derogált az “ütős” felniről a gumit átrakni a pótkerék felnéjére, pedig ezt külön fizettem volna… (az már csak hab a tortán, hogy az autót 3 emelő emelte 2 elől 1 jobb hátul, azért ez így nem egészséges, vagy tévedek?)
Kérdésem lennei a tisztelt szakikhoz, hogy attól, hogy “kicsit meg van ütve” az egyik felni, maradhat jobb hátul vagy mégiscsak rakasam át a gumit másik felnire, illetve az a “kis ütés” okozhat gyors tönkremenetelt a gumiban vagy másban? Semmilyen rázkódást vagy egyéb jelenséget nem tapasztalok, csak annyit, hogy a kormány nem pont középen áll mikor egyenesen megyek, de az autó semerre sem húz, és kanyarokból szépen visszajön középre (majdnem). 2 hete volt futómű állítás a régi( 10 éves! sicc!) gumikkal…
2011. november 8., 15:21
Kedves Gumibiznisz!
Ha régi gumival volt futóműbeállítás, akkor a 2 héttel később felkerült új gumikkal újra szükséges? (Az új gumit felszerelő szerint igen, aki korábban állította a futóművet azt mondta nincs köze a gumihoz a futóműállításnak…) Köszönöm megtisztelő válaszod!
B.Gábor
2011. november 9., 09:58
Nincs szükség újabb futóműállításra.
A sérült felnivel kapcsolatban: látatlanban sajnos, nagyon nehéz bármit is mondani, remélhetőleg a szerelő értette a dolgát.
2011. november 9., 13:00
Köszönöm a választ! Bízom én is benne…
SZÉP NAPOT!
2011. december 1., 20:32
Két Hankook W400 használt téli gumit vásároltam. A gumis 2008 évjáratúnak hirdette az interneten. A megbeszélt időpontban elmentem felszereltetni a gumikat.
A bemutatott gumival kapcsolatban kifogásoltam, hogy a DOT felirat után más karakterek voltak, mint amit én vártam az előzetes megbeszélések után.
A látható karakterek DOT T7CW (a 7-es szám alatt van egy kis nyíl) és az ovális részben CIH228 A kifogásommal kapcsolatban meggyőztek, hogy függetlenül attól, mert nem négy karakterű a szám ez biztos 2008-as évjáratú mert a W400 nem öreg típus a Hankooknál.
Mivel sürgősen kellett, így elfogadtam az érvelést. Szeretném megkérdezni, hogy létezik másfajta formátum a Japán gumiknál, vagy becsaptak? W400 ast mióta gyártják. Előre is köszönöm a segítséget.
Üdv:Zsuzsa
2011. december 1., 22:57
Szia Zsuzsa! A W400-at kb. 2000-től gyártották, és talán 2006-ban már a W440-et.
(A legújabb most 2011-ben a W442.) Koreai abroncs, de mindegy is, az évjáratot minden gumin ugyanúgy tüntetik fel, és ezeken a gumikon is rajta kell lennie; az a biztos, ha leolvasod. Nézd meg a másik felén is, mert DOT felirat különböző karakterekkel mindkét oldalon van, de a gyártási időt jelző számok csak az egyiken.
Ilyet keress: http://gumibiznisz.hu/wp-content/uploads/2011/10/DOT-számok.jpg
Tehát DOT, utána pár karakter (betűk, számok), és aztán a gyártási idő.
2011. december 2., 08:04
Nagyon köszönöm a gyors választ. Jó tudni, hogy vannak még igazi segítő szándékú szakemberek is, ebben a pénzéhes világban.
2011. december 2., 11:35
Szívesen!
De még több hasznos infót is begyűjthetsz itt: http://gumibiznisz.hu/tulelotanfolyam/ , bármikor jól jöhetnek.
2011. december 3., 10:39
Sziasztok!
Hogyan lehet egy fulda kristall montero 3 gumin DOT 351 a jelölés?
2011. december 3., 11:02
A 351 nem a gyártási idő, a Montero 3-at pár éve gyártják. A gyártási időért nézd meg a gumi másik felét is, 4 jegyű számot kell keresni. Segítségül olvasd még el a Zsuzsának adott választ (előtted a 3.), ill. nézd meg az abban belinkelt képet!
2011. december 3., 11:35
Köszönöm a gyors választ, sokat segített!
Még egy kérdésem lenne: 2db új és 2dbnyári, vagy 4db téli 60%-os?
2011. december 4., 15:55
Inkább a 4 téli.
2011. december 20., 23:22
Helló! Ma kaptam 4db Nokian Hakkapellitta 195/60R14 86T téli gumi abroncsot!!! Uncsimé volt, és ő márciusba kapta a kocsihoz amit vett ajándékba!!! Nagyon jó a futó felület (8mm), de csak most néztem meg a DOT számot rajta!!! 3 db-on 0503 van az egyiken pedig 229!!! A gumik teljesen egyformák!!! Nem repedezettek, nem sérültek (külsőre nem látszik)!!! Neki semmilyen problémája nem volt vele!!! Én egy megfontolt, barátságos, sofőr vagyok, egy műszakilag tökéletes Opel Vectra 1.7TD hajtok. Kérdésem: fel merjem-e tettetni ezeket a gumikat az autómra??? Gumis ismerőstől azt az információt kaptam, ha nem repedezett akkor nyugodtan!!! Tényleg lassan vezetek, és a kocsim is “nyugodt” fajta, ezért extrém hajtási körülmény kizárva!!! De mivel óvatos is vagyok, ezért fordulok az ÖN szakértő tanácsához!! Mit tegyek? Merjem használni??? És ha használhatom, akkor meddig??? Évekre gondolok, mert a gumim ilyen vezetési stílus mellett nagyon lassan kopik!!! Válaszát előre is Köszönöm!!!
2011. december 21., 21:04
Hát… nem fiatal abroncsok, az biztos, de ha úgy ítéled meg az állapotukat, felteheted éppen őket, csak figyelj oda pár dologra. Folyamatosan ellenőrizd a gumik állapotát, nem kezdenek-e repedezni, és ha a vezetést nem érzed biztonságosnak (pl. könnyen megcsúsznak), akkor cseréld le őket. Előre nem lehet megmondani, meddig lehetnek használatban, de ha egy szezont bírnak, az is több, mint a semmi. Az is jó, hogy van gumis ismerős, érdemes neki is megmutatni az abroncsokat a biztonság kedvéért, és a továbbiakban is ellenőriztetni vele időnként.
2011. december 22., 11:53
Nagyon szépen köszönöm a gyors választ!!! Átgondoltam a dolgot és nem rakatom fel a gumikat…. nem csak a saját, de a többi autóst is figyelembe véve döntöttem így!!! Ismerőseim szerint “dili” vagyok, mert ennyire óvatos vagyok!!!
Minden jót kívánok!!! Üdv.: Jocó
2012. február 18., 18:49
Szeretnék venni nyári gumikat. Találtam is jó áron, nem voltak még használva. A DOT szám alapján öt évesek. Kívülről makulátlan állapotban vannak, de belülről néhol apró repedések láthatóak.
Lehet ezeket még használni?
2012. február 19., 11:16
Ha csak felületi repedések, akkor igen, viszont ezt látatlanban nem tudom eldönteni. Az lenne a legjobb, ha felkeresnél egy megbízható műhelyt, és ott megmutatnád őket. Ha Tát közelében vagy, és beugrasz hozzánk, mi is szívesen ellenőrizzük az abroncsokat.
2012. március 4., 17:32
Szia. Nekem egy hét éves Skoda Fábiám van még a gyári gumikkal.Felnire szerelt téli és nyári gumik,szezononként cserélgetem őket.A gumik nincsenek elkopva a kocsiban van 35000 kilométer,de a gumik oldalán már látni apró hajszálrepedéseket.Tavaj mikor centíroztattam a kerekeket a gumis javasolta hogy kikellene cserélni őket mert elvannak öregedve.Barum gumikról van szó.Szerinted is itt az ideje egy cserének,és ha igen nekem ugye nem érdemes használt gumit venni mert nem koptatom el. Köszönöm a választ.
2012. március 5., 13:57
A leírtak alapján tényleg aktuális lehet a csere. Persze látni kéne, de ha a gumisod, aki szemrevételezte az abroncsokat, így ítélte meg, akkor azt hiszem, ezt elfogadhatjuk. Az is igaz, hogy új gumikban érdemes gondolkodnod.
2012. március 10., 10:51
Sziasztok! Nekem egy olyan kérdésem lenne, hogy amelyik gumin ez látható:
DOT CP7R P3XP arról hogyan tudom a korát kiszámolni? Ez egy Continental gumi és elvileg tavaly újan vettem,csak érdekelne ha ilyen adatok vannak csak feltüntetve abból egy laikus mire tud következtetni? Előre is köszönöm a válaszotokat!
2012. március 10., 11:05
A gyártási időért nézd meg a gumi másik oldalát! DOT felirat, amit különböző karakterek követnek, mindkét oldalon van, de a gyártási időt jelentő számok kis ovális keretben csak az egyik oldalon találhatók meg.
Ilyet keress: http://gumibiznisz.hu/wp-content/uploads/2011/10/DOT-sz%C3%A1mok.jpg
2012. március 10., 11:32
Akkor elnézést kell hogy kérjek.Tényleg ott van. Négy darab 1-es csak én azt négy függőleges vonalnak nem pedig számoknak néztem! Ezek szerint 1 éves gumi most. Egy idényt már mentem vele és nagyon jó. Köszönöm a felvilágosítást! Üdv.
2012. március 10., 12:53
Dehogy kell elnézést kérned, ezen a blogon bátran lehet kérdezni, azért is van!
2012. március 10., 13:46
Nos akkor lenne még egy kérdésem. A következő télre új téligumikat kell vennem az autómra, a gyár defekttűrő gumikkal adja ki őket,ezért pótkerék nincs!(sajnos) De úgy hallottam,hogyha a defekttűrő mégis “defektet” kap nem szabad javítani hanem másikat kell venni. Nos az ára viszont jóval húzósabb is mint normál társaié! Szóval pl.ha csak mondjuk valami gyors defektjavító szettet veszek és azzal javítok(normál abroncsot) úgy el lehet jutni még egy gumisig? Ha igen,abból milyen márkájút érdemes venni? Mit ajánlotok? Vagy mégis defekttűrő gumit vegyek? Nem tudom mi lenne a jobb megoldás! Válaszotokat előre is köszönöm!
2012. március 11., 12:17
Nehéz kérdés, nincs igazán jó válasz, ill. akkor lenne, ha láthatnánk előre, fogsz-e a jövőben defektet kapni, hol és milyet… Az ideális megoldás a pótkerék lenne, még ha mankókerék is. (A márkakereskedés szerint utóbbit sem lehet hozzá szerezni?) Ilyenkor azt érdemes végiggondolni, hogy mi a legrosszabb, ami egyik vagy másik esetben történhet, ezek mivel járnak, és melyik helyzetet tudod/akarod vállalni.
A defekttűrővel nem fogsz az út szélén maradni, de nem olcsó, a futófelület adott esetben javítható, az oldalfal semmiképp.
Normál abroncs ára kedvezőbb, vehetsz hozzá valamilyen defektjavító szettet, ami lehet, hogy kisegít, ha kell, de garancia nincs rá, mert nem minden sérülés javítható így. Akkor pedig jön a hercehurca, abroncsot eljuttatni a legközelebbi gumishoz, és amennyiben javítható, megjavíttatni stb.
Tehát ha vannak olyan útjaid, amik során egy ilyen helyzet nem oldható meg egykönnyen (pl. külföld, autópálya), akkor jobb, ha a defekttűrőnél maradsz. Ellenkező esetben viszont érdemes lehet a kifizetődőbb megoldást választani, de ezt te tudod eldönteni.
2012. március 12., 18:14
Sziasztok!
4db új nyárigumit szeretnék venni az autómra.Sok keresgélés után a győztes a Goodyear Duragrip lett. 165/70 R14 méretben 14970ft-ért találtam is. Az eladó a telefonban azt mondta, hogy a legrégebbi a DOT szám alapján 1 éves. Igaz már csak 8db van raktáron. Persze ha személyesen is ellenőrzöm a gyártási idejét akkor érdemes megvenni ezt a gumit?
2012. március 12., 18:22
Persze, az 1 évvel semmi gond nincs.
2012. március 19., 12:19
Érdeklődnék, hogy 2006-os Semperit 165/70 R14-es használt gumit (gyönyörű állapotú, megfelelő profilmélységgel) darabját 6000,- Ft-ért megvehetem e. Félek attól, hogy 6 éves már. Ugyanebben a méretben a Kormoran nem egészen 11e Ft.
Melyiket válasszam? Köszönettel!
2012. március 19., 23:42
Erre a kérdésre nagyon nehéz látatlanban bármit is mondani, a Semperitek állapotának ismeretében, a gumikra szánt kerettől függően te tudsz csak dönteni. Annyi, hogy ha hosszabb távra (4-5 év) tervezed az abroncsokat, akkor érdemes az újakat venni.
2012. március 25., 14:42
Sziasztok!
Nem pont ideillő téma de valaki hallott már ilyenről?
2011-ben DOT (5110) vásároltam 4 db új Continental ContiSportContact 5 abroncsot 235/45R18. Nagyon jól vizsgázott, meg votam vele elégedve. Aztán jött a téli szezon, gumikat lecseréltettem, eltettem őket télire. Mivel nem zártam őket biztonságos helyre egyik nap azt vettem észre hogy már csak 3 db van meg belőle. Hát nagyon nem votam boldog de utólag már mindenki tud okos lenni, én a saját káromból tanultam. Egy hete rendeltem 1 db-ot mindenben megegyező mérettel, pár nap múlva hívott is a gumis emberke hogy megérkezett az abroncs. Mivel ő telítve volt nem tudta elvállalni az abroncsok szerelését ezért kerestem egy olyat aki még aznap megcsinálta. Minden rendben is volt aztán az első pár kilóméter után észrevettem hogy abba az irányba húz a kormány ahová az új abroncsot tették. Gyorsan vissza a gumis nem tudott mást tenni átfordította a két első kereket és mondogatta hogy biztos a futómű, mire én: akkor a téli gumikkal is jelentkezett volna nem? Na mindegy elindultam és most is az új gumi felé húzott pedig át lett cserélve. Aztán megint vissza az emberhez. Hosszasan nézegettük az abroncsot és annak ellenére, hogy minden méret egyezik kivéve a DOT szám (5111) és a gyártási hely (az új Made in France míg a 3 régebbi Portugal ) mégis szélesebb 1,5 centivel. Ő is kérdezgette az ismerős gumisokat de senki nem hallott még ilyenről. Most írtam a Continental-nak kiváncsi vagyok mit fognak válaszolni.
2012. március 25., 19:00
Csaba, ilyenről még nem hallottunk, írd majd meg a fejleményeket!
Olyan viszont volt egyszer, hogy 4 újonnan felszerelt Firestone gumiból egy sokkal gyorsabban kopott a többinél, és átvizsgálva az abroncsokat szintén az derült ki, hogy azt az egyet máshol gyártották, mint a többit. De ilyesmiknek elvileg nem szabadna előfordulniuk…
2012. március 26., 11:37
Sziasztok,
Gumi vásárlás előtt állok.
Véleményeteket szeretném kérni.
Használtan lenne egy ilyen:
Bridgestone turanza er-30 195/50R 15 4DB 85%-OS
(nyári használt autógumi) 2004es 40.000 szereléssel
vagy újonnan:
KINGSTAR SK10 nyári gumi (HANKOOK termék)
44.000 szereléssel.
Köszi,
Dns
2012. március 26., 18:05
Ezekre a kérdésekre látatlanban nem könnyű ám válaszolni
Kategóriájukat tekintve a két lehetőség nehezen összehasonlítható. A Bridgestone prémium termék, viszont már nem fiatal. A Kingstar olcsó kategória, de új… Én valószínűleg új, középkategóriás abroncsokban gondolkodnék, például: http://gumibiznisz.hu/webshop/szemelyauto/uniroyal-rainexpert1–195-50-15–82H/
De ha ez nem jöhet szóba, akkor inkább az új Kingstar gumiknál maradnék.
2012. március 27., 08:51
Hát igen, de sok helyen azt olvastam hogy a kínai gagyi…. elvileg pedi hankook termék.
Mit szólsz ehez? GOODYEAR EAGLE NCT5
2012. március 27., 20:45
Az NCT5 elég régi minta, volt nála jobb is…
Ha itt laknál felénk, könnyen tudnék segíteni, de mivel használt gumikról van szó, látatlanban nem tudom megítélni az állapotukat. Neked kell döntened, úgy, hogy végül a legjobbat hozd ki a keretedből: olcsóbb új, vagy ismertebb márka használtan, de jó állapotban, ami megéri az árát. (Megfelelő profilmélység, ne legyen revült, repedezett se az oldalfal, se a futófelület, ne legyen sérült, félrekopott, elfékezett, a pereme deformált, szabálytalanul javított.) Esetleg egy helyi, megbízható szervizt érdemes lehet megkeresni, biztos tudnának jó megoldást ajánlani.
2012. március 28., 09:28
Köszi szépen a segístséget!
Ami lemaradt a GOODYEAR EAGLE NCT5 az újonnan lenne.
2012. március 28., 22:43
Akkor nem lehet vele gond.
2012. március 31., 01:10
Sziasztok ! Tud valaki tanácsot adni? Tegnap vettem 2db 235-65 R17 Michelin gumit 2004-es és 2002-es gyártású, de még nem volt autón. Teljesen újszerűnek néz ki. A futófelületén még látszi a michelin felirat ami néhány kilóméter után lekopik. Egy autókereskedésben adták el, ők hozták régebben németországból, csak nem volt még erre a méretre megfelelő eladandó autójuk. Mit szóltok ? Hyunday Santa Fe-re tenném. Tényleg teljesen újnak néz ki. Köszi a segítséget.
2012. április 4., 09:36
Sziasztok! Segítséget kérnék gumivásárlásban! Végigolvastam a fórumot, sok érdekes infót megtudtam, ez már nagy segítség! Köszönöm!
205/55/16 méretű használt Michelin nyári gumit vennék!
Dot 0308 (2db 5.500.-/db) és 3108 (2db 5.000.-/db)
Interneten, csak kép alapján!
Reális az ár? Érdemes megvenni őket(max 1-2 nyárra, 90%-ban városban használva, alkalomszerűen vidékre)? Köszi
2012. április 4., 12:50
Misi:
8-10 éves gumik vásárlását nem szoktuk javasolni, de ha megvetted őket, akkor már mindegy. Ellenőriztesd rendszeresen az állapotukat szervizben, és ha úgy érzed, csökkent a tapadásuk, cseréld le őket.
Tela:
Akár érdemes is lehet, ha ténylegesen jó állapotúak, de erről felelősen nyilatkozni anélkül, hogy láthattam /kézbe vehettem volna őket, nem tudok.
2012. április 8., 09:14
Üdvözlet!
újként értékesített 3 éves gumit… (Dunlop SP Streetresponse)
Én tegnap vettem Egerben a [moderálva]-nél (had tudja meg mindenki)
Ahogy fentebb olvastam is ez még nem (akkora) gáz, bár az ember elvárná, hogy az ÚJ az tényleg új is legyen, ne csak használatlan. (Ott vették le a szerelők előttem az öntapadós levonót a gumiról, amin vonalkód megy ilyesmi volt, szóval tényleg újnak tűnt, illetve használatlannak.)
Otthon vettem csak észre mosáskor a DOT számot: 3509 (meg egyébként a műhely előtt kellett várakozni mikor szerelték, akkor nem tudtam közel menni, meg igazság szerint eszembe se jutott, hogy nem új lesz az új.)
Vissza is mentem a gumishoz egy kérdés erééig, hogy ezt mégis hogy… azt mondta nincs semmi baja a guminak, illetve, hogy kaptam számlát (még szép) illetve a garancia is él rá. Meg azt is mondta, hogy szokott megmaradni így gumi… de 3 évre vissza?!
Szóval leráztak.
Nem akarok pereskedni meg hercehurcát, de azért eleresztettem egy e-mailt a fogyasztóvédelemnek, hogy foglaljanak már állást, még ha nincs is erre szabály.
A fejleményekről majd beszámolok.
A mese után az én konkrét kérdésem természetesen a 3 éves új gumimra vonatkozik. Korábbi válaszokból az derül ki, hogy a gyengébb minőségű gumik hamarabb öregednek a prémium kategória később…
ezt a Dunlop-ot hová kell/lehet sorolni? Mennyit számít ez a +3év?
Köszönöm!
2012. április 8., 10:52
Szia Gerosz! A te esetedben szerencsére semmi gond nincsen, nem kell aggódnod. Ha helyesen raktározták, akkor egy 2-3 éves gumi valóban újnak számít. (A Dunlop amúgy prémium kategória.) Bővebb információt erről, és más érdekes témáról a túlélőtanfolyamunkon olvashatsz, érdemes feliratkozni rá itt: http://www.gumibiznisz.hu/tulelotanfolyam. A tanfolyam 5. részét, amiben a gumiabroncsok életkoráról van szó bővebben, átküldjük most az email címedre
A fogyasztóvédelemnek sem valószínű, hogy lesz hozzáfűznivalója a történtekhez, mivel itt nem sérült fogyasztói jog. Mindenesetre, ha megírod a fejleményeket, örömmel vesszük.
(Bocs, hogy a cég nevét töröltük, de ez úgysem lényeges, meg hát sem pozitív, sem negatív reklámot nem akarunk csinálni senkinek itt a blogon.)
2012. április 8., 12:40
Köszönöm szépen az 5. fejezetet, tanulmányozni fogom! Csak úgy, mint a többit, hisz fel is iratkoztam!
Persze, jogos, ne legyen reklámfelület a blog. Csak hirtelen felindulásból ki jött belőlem.
Így voltam a fogyasztóvédelemmel is, de ha meg már így van, akkor kíváncsi vagyok reagálnak-e egyáltalán és ha igen, akkor mit.
Neten böngészve láttam, hogy semmilyen panasszal nem lehet élni, vásárlás utáni reklamáció nem helytálló, mert “óriási lyuk tátong a szabályozásban”, mint a mellékelt cikk is mutatja, a gyártótól kapott gumi sem biztosíték önmagában semmire:
http://autopult.hu/blog/botranyos-hozzaallas-itthon-a-10-eves-gumit-is-ujkent-adhatjak-el.html
Ezek alapján csak magunkra számíthatunk és közvetve a gumibiznisz.hu-ra
ahol kiokosodhatunk.
Minden jót!
2012. április 8., 17:09
Igen-igen, közvetlenül vagy közvetve, ránk mindig számíthattok
Egyébként nem csak itthon nincs szabályozva ez a kérdés, máshol is így van. Nem is igazán lehetne konkrét életkort meghatározni, mivel a gumiabroncsok öregedés szempontjából sem egyformák…
Így marad az, hogy minden kereskedő maga alakítja ki a saját gyakorlatát ezzel kapcsolatban. Szerintünk ez nagyon könnyű: mint mindig, ilyenkor is úgy kell eljárni a vevővel szemben, ahogy szeretnénk, hogy fordított esetben velünk szemben eljárjanak. (Vagyis DOT-os abroncsoknál tájékoztatás az életkorról + árengedmény felajánlása, és az információ birtokában dönthet, él-e a lehetőséggel.)
2012. április 14., 12:51
Üdvözlet!
Megkaptam a hivatalos választ, azaz tájékoztatást a Fogyasztóvédelmi Felügyelőségtől. Igazából semmi extra, de mellékelem:
https://docs.google.com/file/d/1Cdl15uy775Ydch9f4yi66akoa5kGMqfrEVPDeMWo45MEuV-6AXP-q9jwGY79/edit
2012. április 15., 11:24
Erre lehetett számítani, köszi, hogy megosztottad velünk.
2012. április 20., 18:38
Csak annyit tennék hozzá a témához, hogy szaküzletben vettem Kőbányán 4db téli gumit még 2008-ban. Nemrég megnéztem, DOT alapján 1db 2006-ban készült, a másik 3db 2004-es gyártás volt.
Most tavasszal jutottak oda a gumik, hogy a profil még ugyan 5,5-6mm között van, viszont a 2004-esek már megrevültek elég rendesen.
Szóval ősszel gumit kell vennem, pedig HA 2008-ban azt kapom amit KIFIZETTEM, akkor még kb. 2 telet kibírtak volna a gumik.
Azért az FV-től kapott hivatalos válasz ellenére ez eléggé nyugtalanító…
2012. április 20., 19:13
Bootinbull, jó, hogy ezt leírtad. Ahogy beszéltünk is róla, szabály ugyan nincs rá, de szerintünk a vételkor 4 éves gumit nem korrekt teljes áron eladni…